汽油/石脑油
周一亚洲石脑油裂解价差升至五个交易日高位70.68美元/吨，贸易商称近期北亚的需求可能给市场提供了一定的支撑。
台湾中油公司(CPC)标购4月5-26日高雄交货的全馏分石脑油和重质石脑油。该标书于2月26日截标，报价有效期直至2月27日。
新加坡的一名交易员表示：“许多人觉到市场已经触底了...重质全馏分级别的供给应该会更紧俏，因4月到岸的西方船货有限。”他将重质石脑油与规格未定的石脑油供给做了比较。
中国海关数据显示，1月中国石脑油进口量在36.5万吨左右，为2016年10月以来最低的月度进口量。
亚洲汽油裂解价差处在两个交易日高位7.44美元/桶。
新加坡现货市场中达成两笔石脑油交易和两笔汽油交易。托克公司从英国石油公司手中购买了2.5万吨5月上半月石脑油，成交价为572.50美元/吨；托克公司从Petrodiamond公司手中购买了2.5万吨4月下半月/5月上半月石脑油，成交价为1.50美元/吨。
维多公司从联合石化公司手中购买了两船各5万桶3月13-17日装92号汽油船货，成交价分别为74.75美元/桶和74.70美元/桶。
柴油/航煤
周一亚洲航煤现货升水价攀升至较新加坡基准报价升水逾2.00美元/桶，为路透自1998年开始跟踪此数据以来的最高价，因市场供给紧张。
2018年乘机旅行需求强劲以及亚洲炼厂维护活动支撑了市场，尽管日本的寒冷天气将很快结束。在日本使用煤油用于取暖。
国际航空运输协会(IATA)负责媒体事务的副主管Albert Tjoeng称，2018年全球航空旅行预计将达到逾43亿人次，较2017年增加约5.6%。
他表示，2018年飞机行业的燃料消耗量预计将增至920亿加仑(22亿桶)，2017年为880亿加仑。
招标方面，交易商表示，科威特石油公司已售出4万吨3月10-11日装运的含硫量500ppm柴油船货，售价为中东离岸价（FOB）报价升水0.30美元/桶以上。但未能得到证实，因卖主和买主都未对此交易置评。
炼厂消息，越南油气集团周一表示，越南的第二个炼油厂Nghi Son炼厂将准备从2月28日起启动。Nghi Son炼厂日处理能力20万桶，越南油气集团是其母公司。加上越南第一个炼油厂榕桔炼油厂，这两个炼厂将满足越南全部燃料需求的约80%。
新加坡现货市场中没有达成柴油交易，但达成一笔航煤交易。托克公司售给壳牌公司一船2.3万桶3月13-17日装航煤，售价为MOPS 3月+2.90美元/桶。
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