汽油/石脑油
周四亚洲石脑油裂解价差回升至两日高位每吨60.78美元，上交易日曾跌至近七个月低位。
交易员表示，基本面仍疲弱，因为规格未定的石脑油供应充沛，尽管重石脑油的供应较为有限，这也可能是后者价格相对坚挺的主要原因。
韩国韩华道达尔和SK能源已以每吨较日本成本加运费(C&F)报价升水6-7美元，买进3月下半月交付的重石脑油。
这较SK能源和韩华道达尔1月底为3月上半月交付船货支付的每吨4美元升水要高。
一位驻新加坡交易员表示，“有大量的规格未定石脑油，但重质全馏分石脑油则有限”。他并称，重石脑油升水走强并不代表整体市场正在改善。
亚洲汽油裂解价差接近两周低点每桶8.32美元，因供应增加。
新加坡现货市场有一笔石脑油交易，四笔汽油交易。
据新加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示，2月7日截止当周，新加坡岸上轻质馏份油库存较上周增加117.8万桶，为1397.8万桶。
印度芒格洛尔炼化提供3.5万吨3月13-15日装自新芒格洛尔港的石脑油船货，截标日期2月13日。
柴油/航煤
周四亚洲航煤市场下跌，小幅脱离之前数日大涨后创下的近期高位。
航煤近月跨月价差跌至每桶1.45美元，上交易日创下纪录高位每桶1.50美元。
航煤现货价差周四降至每桶较新加坡报价升水0.89美元，周三时创下五年高位，此前五个交易日则连续走升。
航煤市场近几周一直受到近月需求和供应趋紧的支撑。
新加坡现货市场有一笔柴油交易，零笔航煤交易。
据新加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示，2月7日截止当周，新加坡岸上中质馏份油库存较上周减少14.9万桶，为914.4万桶。
新加坡车用柴油净出口量减少至6.2万吨，之前一周为11.7万吨。而其他柴油出口量则增加至30万吨，上周为10.6万吨。
当周新加坡航煤出口量基本与之前一周持平，总量为9.8万吨，之前一周在9.9万吨。
新加坡岸上中质馏份油库存同比下降29%。
印度芒格洛尔炼化提供4万吨自新芒格洛尔港出口的航煤船货，3月10-12日装，截标日期2月13日，递价有效期一天。
Emirates General Petroleum Corporation (Emarat)以高出中东CFR价格2.10美元/桶的价格购买了4.5万吨2月19-20日装航煤船货，销售商不明。
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