汽油/石脑油
周三亚洲石脑油裂解价差重挫19%，逼近七个月低点，受到替代原料价格下跌所拖累，而在供应偏高之际，罕见地有来自埃及的卖盘。
交易商称，液化石油气(LPG)价格趋势向下，这可能导致有更多的LPG取代石脑油。
“鉴于LPG价格不断走低，且近期股市大动荡，市场人气不振。韩国石脑油升水今日走低，裂解价差崩盘，”一名追踪亚洲石脑油交易的消息人士表示。
韩国LG化学及日本Maruzen都打算买进3月下半月交付的石脑油。
交易商称，LG化学可能支付的价格为日本成本加运费(C&F)报价升水1美元至2美元。
他们并称，Maruzen可能支付类似的价格。
但有关这两笔采购的资讯尚无法直接确认，因买家不就他们自身的交易置评。
台塑石化则是打算买进定期及现货规格未定石脑油。
亚洲汽油裂解价差处于五个交易日低点每桶8.80美元。
新加坡现货市场有六笔汽油交易，每一笔的成交价皆为每桶76美元，全数是由新加坡交易商兴隆买进。
另外有两笔石脑油交易。
台中油公司的一位消息人士周三指出，台中油公司已经将位于林园的四号石脑油裂解装置的开工率从100%调低至60%，因为出现机械故障。
这套石脑油裂解装置年产乙烯38万吨以及年产丙烯19.3万吨。根据此前的报导获悉，这套石脑油裂解装置在完成检修后于1月29日重新启动。这套装置因年度检修于去年11月中旬关闭。
然而，这套石脑油裂解装置遭遇一些机械故障，从而导致重启时间在1月底延迟了两次。
日本石油协会周三公布的数据显示，截止2月3日当周，日本成品油出口较前一周攀升67.8%至506万桶，前一周的出口量为301万桶，因为中质馏份油和燃料油出口增加。
汽油出口下降18.5%至697,775桶。
柴油/航煤
周三亚洲航煤市场续涨，行业消息人士称，买兴热络持续提振航煤市场。
航煤市场近几周一直受到即期需求激增及供应紧俏的支撑。
航煤船货需求强劲协助提振航煤现货升水来到2013年底以来最高，因近来欠缺供应商在新加坡交易窗口供货。
2月航煤互换与500ppm柴油互换间的价差周三续升，来到逾两年最高，受航煤产品走坚及柴油市场稍为走弱所支撑。
新加坡现货市场周三总计有60万桶的柴油船货成交，数量为1月15日96.5万桶以来最高。
新加坡现货市场有三艘15万桶10ppm柴油船货，以及一艘15万桶500ppm柴油船货成交。
日本石油协会周三公布的数据显示，截止2月3日当周，日本成品油出口较前一周攀升67.8%至506万桶，前一周的出口量为301万桶，因为中质馏份油和燃料油出口增加。
在2月3日这一周，日本航煤出口攀升66%至161万桶，同一周，日本炼油商们出口了220,829桶与航煤品质相似的煤油。
同周，柴油出口为179万桶，较前一周的346,975桶增加五倍。
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