汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差徘徊在五个半月低点72.08美元/吨，因基本面持续疲软。
交易商表示，亚洲首要石脑油进口商台塑石化公司可能以贴水价寻购了3月上半月抵达麦寮的公开规格石脑油船货，这是自去年9月以来首次。确切的价格不明，但交易商估计，台塑石化公司购买约12万吨或以下石脑油船货的价格为C&F日本报价小幅贴水。
相反的是，在1月11日最近一次采购中，台塑石化公司购买约10万吨预定于2月下半月抵达麦寮的石脑油船货交易价为升水6.0美元/吨。
大量的石脑油船货来自于包括欧洲在内的西方市场，一些石脑油裂解装置运营商转向便宜的液化石油气（LPG）以取代部分石脑油原料，这抵消了中东向亚洲市场的较低出口量。
根据路透Oil Research的估计，本月流入亚洲市场的石脑油总量估计在530-540万吨，低于2017年565万吨的月均数量。该机构称，流入量降低是由于流入亚洲市场的中东石脑油船货较少，估计约为250-260万吨。2017年中东向亚洲的石脑油出口量平均高达290万吨。
亚洲汽油裂解价差连续第三个交易日上涨，达到一个半月高点9.21美元/桶。
其他消息，亚洲最大的汽油进口商印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）希望与阿曼海外石油天然气有限公司(OOG)和日本科兹莫能源控股公司的贸易部门科兹莫国际石油公司达成框架协议，在邦唐开发一座价值100亿美元的炼油厂。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但成交两笔汽油交易。托克公司售给雪弗龙公司5万桶2月21-25日装95号汽油船货，售价为80.70美元/桶；托克公司售给维多公司5万桶2月19-23日装92号汽油船货，售价为78.10美元/桶。
柴油/航煤
周二亚洲航煤较新加坡基准价的现货升水价达到约一个月的最高点逾0.30美元/桶，因需求改善导致供应收紧。
2018年整体市场人气乐观。
印度石油公司表示，未来五年当地燃料需求料将每年增长3.5-4.5%。能源咨询公司伍德麦肯兹也预计燃料需求增长，称2018年亚洲燃料需求将增长2%，因该地区经济增长良好，促使炼厂升级并扩大产能。
标书方面，印度埃萨石油公司售出高达7万吨2月24-28日装含硫量10ppm柴油，售价为与中东FOB报价持平。
其他消息，日本出光兴产公司表示，周二早间已重启了其爱知炼油厂里日处理能力16万桶的原油蒸馏装置。这套装置由于锅炉紧急关闭于1月22日停运。
新加坡现货市场中没有达成任何交易。
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