汽油/石脑油：
周四，亚洲石脑油裂解价差上升至每吨123.75美元，因日本和韩国的石化厂商需求强劲。
招标文件显示，印尼国家石油公司(Pertamina)正在求购680,000桶1月的88号汽油。这些船货从新加坡或马来西亚装船。该标书将于12月15日截标，有效期至12月19日。
该公司还在求购1月船期的两艘92号汽油船货，总计200,000桶。该标书将于12月18日截标，有效期至12月20日。贸易商表示，亚洲最大的汽油进口商的现货需求，通常会提振汽油的裂解价差。不过，周四汽油裂解价差下跌至每桶9.65美元。
新加坡国际企业发展局(IES)公布的数据显示，截至12月13日当周新加坡陆上轻质馏份油库存下降9.6%至两周低位1,367.3万桶。中国至新加坡的汽油出口较前一周减半，而韩国和泰国没有出口汽油到新加坡，这也是本周汽油库存下降的原因。
中国的中海油求售37,000-39,000吨92号汽油船货，1月9-10日装船。该标书将于12月14日截标。
新加坡轻质馏份油现货市场，六笔汽油交易达成。兴隆从卢克公司以每桶72.30美元购买了5万桶1月9-23日装92号汽油船货。维多以每桶72.40美元销售5万桶1月8-12日装92号汽油船货给兴隆。
兴隆还从中石油公司以每桶72.50美元购买了5万桶1月3-7日装92号汽油船货。Trafi从Sietco以每桶72.60美元购买了5万桶12月29-1月2日装92号汽油船货，还从PTT公司以每桶72.50美元购买了5万桶1月3-7日装92号汽油船货。贡渥公司从中石油以每桶74.35美元购买了5万桶12月29-1月2日装95号汽油船货。
柴油/航煤：
周四，新加坡航煤现货价差下跌，不过贸易消息人士称，北半球寒冷的冬季预计会提振价差。
新加坡国际企业发展局(IES)公布的数据显示，截至12月13日当周新加坡陆上柴油和航煤库存下降7.8%至八周低位1,037.7万桶。数据显示，中国罕见地进口约73,000吨柴油。中国通常都是出口柴油。
数据还显示，印度和韩国对新加坡的柴油出口也较前一周下降，推动了库存的下降。
日本石油协会会长木村康表示，日本12月国内煤油销售可能同比增长10%，因天气较为寒冷。据日本气象厅的数据显示，从本月初起，日本所有地区的天气一直比往常寒冷，预计12月份将有40%的可能性降温。
木村康表示，与去年需求旺盛相比，估计上个月煤油销量基本上保持稳定。木村康也是JXTG控股公司的董事长。贸易部的石油数据显示，由于天气比较寒冷，2016年11月份煤油销量较去年同期增长25.1%，达到37.1536万桶/日。
JXTG Nippon Oil公司是JXTG控股公司的全资子公司，出售日本一半以上的汽油。JXTG控股公司是JX股份公司和东燃石油公司4月1日合并成立的。
根据国家统计局周四公布的数据显示，11月份中国的原油加工量同比攀升8%至4943万吨，今年迄今为止原油加工量总计5.1866亿吨，同比增长5.2%。
巴林石油公司已经完成了2018年柴油定期合约的谈判工作，贸易商们表示该公司以每桶对中东10ppm柴油价格升水50美分达成明年的10ppm柴油合约。巴林石油公司还以每桶对中东价格升水80美分的价格达成明年的航煤合约。
新加坡轻质馏份油现货市场，有两笔柴油和一笔航煤交易达成。
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