汽油/石脑油：
周四亚洲石脑油裂解价差较前一日上涨8.23%，涨至逾三周高点130.40美元/吨，贸易人士称，因韩国和日本公司的买兴浓厚。同时，汽油裂解价差较前一日上涨0.54%为10.22美元/桶。
交易商表示，诸如SK Energy和LG Chem等韩国公司们本周购买了1月下半月交付的重质全馏分石脑油船货，成交价为日本报价升水约11美元/吨，但这一水平未能立即得到证实。
业内人士表示，印度巴拉特石油有限公司(BPCL)售给日本出光兴产公司3万吨12月18-20日装运的石脑油，售价为阿格斯和普氏报价的平均价升水14-15美元/吨。
新加坡国际企业发展局（IE）的最新数据显示，12月6日截止当周，新加坡陆上轻质馏份油（通常主要是汽油）库存环比上周增加35%，达到四个月高点1,513.3万桶。数据显示，中国对新加坡的汽油出口量较前一周增加了近一倍，同时印度和日本也向新加坡出口了汽油，前一周没有出口。
业内人士表示，石油贸易商贡沃尔公司的运输子公司Clearlake正用“BW Rhine”号油轮从荷兰向新加坡运输汽油调和成分。船舶跟踪数据周四显示，这艘油轮在11月19日装载汽油之后便离开了欧德油储阿姆斯特丹港口，预计12月20日抵达新加坡。
汽油标书方面，贸易商表示，锡兰石油公司近期发布标书求购25.5万桶92号汽油和6.5万桶95号汽油，这些船货预定2月中旬交付，该标书获得的最低报价来自Gulf Petrochem公司。其中一位贸易商表示，Gulf Petrochem公司对92号汽油提出的报价是3.33美元/桶，对95号汽油的报价是3.28美元/桶。这位贸易商补充道，维多公司是对标书提出报价的另外一个公司。
石脑油标书方面，埃及石油总公司(EGPC)通过标书出售2.5万吨1月12-14日从亚历山大港口装运的直馏石脑油，该标书将于12月12日截标，有效期直至12月21日。
新加坡现货市场中达成五笔汽油交易和一笔石脑油交易。英国石油公司售给PDCL公司2.5万吨1月下半月/2月下半月石脑油，售价为11.50美元/吨。维多公司售给托克公司5万桶12月22-26日装92号汽油船货，售价为71.30美元/桶；维多公司从中石油公司手中购买了5万桶12月27-31日装92号汽油船货，成交价为71.20美元/桶；联合石化公司从贡沃尔公司手中购买了5万桶12月29-1月2日装92号汽油船货，成交价为71.30美元/桶；兴隆公司售给托克公司5万桶12月22-26日装92号汽油船货，售价为71.70美元/桶；兴隆公司售给P66公司5万桶12月27-31日装95号汽油船货，售价为73.80美元/桶。
柴油/航煤：
周四亚洲柴油和航煤现货价差持稳，交易商表示，因来自越南的现货需求抵消了新加坡库存增加的影响。
消息人士称，越南的Petrolimex公司正在求购3.5万吨12月末装运的含硫量10ppm的柴油。消息人士表示，之前该公司已经购买了10.5万吨12月柴油船货。
交易商表示，韩国的炼厂可能已经完成了明年柴油定期供给的合同协商。
他们表示，韩国现代炼油公司的10ppm柴油售价可能较新加坡报价贴水0.10美元/桶，而GS Caltex公司可能已经达成了2018年定期供给协商，500ppm柴油的售价或较10ppm柴油报价贴水0.60美元/桶。不过，这些价格都无法立即确认。
新加坡国际企业发展局（IE）周四发布的最新数据显示，12月6日截止当周，新加坡陆上柴油和航煤库存增加了1%，达到两周高点1,125.1万桶。数据显示，印度、中国和韩国对新加坡的柴油出口量较前一周增加；同时伊朗对新加坡出口了约5.7万吨柴油，而前一周没有出口。上周大约有4.1万吨柴油从新加坡运往巴西，此举不同寻常。
船期显示，中国航空油料公司已承租了“Citrus Express”号油轮于12月21日将4万吨航煤从大连运往美国西海岸。
贸易商表示，巴基斯坦国家石油公司将求购一船12月21-23日在卡拉奇交付的含硫量500ppm柴油船货，同时采购一船1月12-31日交付的类似船货。他们补充道，该公司之前要求两船2月交付的船货。
贸易商表示，巴基斯坦的燃料油库存水平高是因为发电行业转为使用液化天然气，这可能造成该国炼厂降低开工率，从而促进进口。但未能立即得到证实。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
