汽油/石脑油：
周四，亚洲石脑油裂解价差延续跌势，触及两周低位每吨122.75美元，贸易商称，这是因为预计12月份从西方运抵亚洲的石脑油套利量会比11月份还要多。
据悉，下个月抵达亚洲的船货料接近150万吨，11月的规模约为130-140万吨。一位贸易商指出12月份预订过多。或许欧洲的恶劣天气可能会延误12月船货的到货时间。
与此同时，买家在继续购买1月上半月的船货。贸易商称，韩国韩华道达尔(Hanwha Total)支付成本加运费价(C&F)每吨较日本报价升水约11美元购买1月上半月船货，和GS加德士周三的购买价相似。
招投标方面的消息，亚洲最大汽油进口商--印尼国家石油公司(Pertamina)标购在2018年第一季或上半年交付的98号汽油，招标截至11月22日。
库存方面，官方数据显示，截至11月15日的一周，新加坡在岸轻质馏份油库存增加约8.6%或91.5万桶，至四周高位1,160万桶。数据显示，截至周三的一周内，英国和伊朗分别有大约6万吨和3.7万吨汽油运至新加坡。
新加坡库存的增加反映美国的趋势，美国上周汽油库存增加89.4万桶，而分析师们之前预计汽油库存下降91.9万桶。
道达尔SA公司计划下周重启德州日处理能力22.55万桶Port Arthur炼油厂的生产汽油的流化催化裂化装置，因为完成了检修工作。LyondellBasell Industries LYB.N计划周五晚些时候之前开始重启日处理能力263,776桶休斯顿炼油厂的大型原油蒸馏装置。
根据中国国家统计局周四公布的数据显示，10月份中国汽油产量同比增长3.7%至1166万吨，位于2014年12月份以来的最高水平。中国从周五起将汽油零售价每吨上调265元，因为国际油价攀升。
周四，汽油裂解价差继续下跌至每桶10.10美元。新加坡轻质馏份油现货市场，两笔汽油交易达成，没有石脑油交易。
中国联合石化公司从永顺油品公司以每桶72.2美元购买了5万桶12月6-10日装92号汽油船货，贡渥从维多以每桶72.20美元购买了5万桶12月4-8日装92号汽油船货。
柴油/航煤：
周四，贸易消息人士称，在中国增加柴油产量之际，新加坡库存增加可能将打压亚洲柴油利润。
新加坡国际企业发展局(IES)公布的最新数据显示，在截至11月15日的当周，新加坡陆上柴油和航煤库存增加约4%，至两个月高位1,204.7万桶。数据显示，新加坡从澳洲、新西兰、越南、孟加拉和香港进口的柴油较前周下降。数据还显示，新加坡对印度和中国的柴油出口增加，可能助长了库存。
三位知情行业消息人士周四表示，中国国营企业振华石油将透过一笔定期合约，首次为伊拉克国家石油营销组织SOMO供应柴油。其中两名消息人士表示，SOMO招标购买237万吨2018年1-12月交付的500ppm含硫柴油，振华石油将供应其中60万吨或总量的25%。
其中一位消息人士指出，振华在伊拉克运营一处油田，所以在那里已经有一层紧密关系。另一位消息人士称，振华料将向新加坡等亚洲贸易商购买船货，供应给伊拉克，因为关联企业华锦集团炼厂并未具备出口资质。
消息人士们指出，石油贸易商BB能源、Litasco和Lima Energy公司也将向伊拉克国家石油营销组织各供应柴油总量的25%。由于连年战乱及投资不足，伊拉克不得不依赖进口满足燃料需求，成为中东地区最大汽油及柴油进口国之一。目前无法在非营业时间取得SOMO评论。
中国统计局周四公布的数据显示，10月份中国的汽油和柴油产量创历史新高，因为炼油厂在第四季度加快了成品油的生产速度。柴油产量增长4.4%，达到1,644吨，也是自统计局发布此项数据以来的新高。
新加坡中质馏份油现货交易，五笔柴油达成交易，仍没有航煤现货成交。永顺油品公司从CAO以12月4-8日MOPS持平的价格购买了15万桶12月1-5日装500ppm柴油，还从CAO以12月5-11日MOPS持平价位购买了15万桶12月6-10日装500ppm柴油。
永顺油品从CAO以12月11-15日MOPS持平价位购买了15万桶12月11-15日装500ppm柴油，还从Freepoint以11月30-12月6日MOPS持平价位购买了15万桶12月1-5日装500ppm柴油。PTT公司从Sietco以11月30-12月6日MOPS持平价位购买了15万桶12月1-5日装500ppm柴油。
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