汽油/石脑油：
周二，亚洲石脑油裂解价差跌2.2%至每吨131.80美元，此前两个交易日徘徊在22个月高位。
但交易商对于裂解价差小幅下跌不以为意。由于石脑油裂解装置多数开工率处于较高水平以满足石化需求，所以市场买兴旺盛，因此基本面料将持坚。
相较于去年，液化石油气(LPG)原料由于价格较高，不太适于裂解。随着冬天的临近，使用液化石油气(LPG)替代石脑油的可能性更小，因液化石油气用于取暖。
调查初步结果显示，分析师预计上周汽油库存可能减少100万桶。亚洲汽油裂解价差跌6.7%至四日低位每桶10.54美元，前一交易日曾触及近两个月高位。
中东的汽油需求料将坚稳，因炼厂可能进行维护。中石油公司位于云南的新投产的炼油厂上周已经通过一条输油管道首次交付成品油。此外，根据消息显示，中国炼油商们10月份将原油加工量提升至接近创纪录的月度水平，因为国内汽油和柴油零售价上调后炼厂利润飙升。
新加坡轻质馏份油现货交易，达成两笔石脑油交易，以及两笔汽油交易。伊藤忠从贡渥公司以599美元的价格购买了2.5万吨1月上半月石脑油船货，Idemitsu从Trafigura公司593美元的价格购买了2.5万吨1月下半月石脑油船货。
维多公司从PTT以每桶73.60美元购买了5万桶12月5-9日装92号汽油船货，兴隆从维多以每桶73.40美元购买了5万桶12月10-14日装92号汽油船货。
柴油/航煤：
周二，亚洲交易商将关注焦点转至明年合同谈判，因油价机构将指标价格中的标的柴油品级改成10ppm柴油，而不是500ppm柴油。
交易商称，台塑石化招标出售2018年有期合约10ppm柴油，买方最高递价较新加坡10ppm柴油报价每桶升水0.22美元。他们补充称，对于500ppm柴油，最高买方递价为较指标10ppm柴油报价每桶贴水0.65美元至贴水0.50美元。
交易商称，台塑石化将基于新的普氏指标为上述两种柴油定价。他们称，对于航煤来说，买方最高递价为较指标航煤报价每桶升水0.08至0.10美元。台塑石化公司与Winson Oil公司达成了2017年1-12月含硫量10ppm柴油合约，成交价为新加坡含硫量500ppm柴油报价升水0.55美元/桶。该公司还与Winson Oil公司完成了航煤和含硫量500ppm柴油合约，成交价与新加坡报价持平。
业内消息人士们表示，中国联合石化公司在孟加拉国石油公司采购最高108万吨明年上半年柴油和航煤船货的标书中提交的报价最低。中国联合石化公司在参与竞标时击败了其他六家公司提供的柴油和航煤船货的报价最低。
中国联合石化公司对39-49万吨500ppm柴油船货提交的报价为每桶对基准柴油价格升水2.76美元和对50万吨航煤船货提交的报价为每桶对基准航煤价格升水3.34美元。中国联合石化公司还对同样数量的柴油和航煤船货提供每桶对基准柴油升水2.42美元和每桶对基准航煤升水3.34美元的报价。
孟加拉国石油公司的一位管理人士表示，中国联合石化公司可能中标柴油和航煤船货，并指出该交易将在月底前达成协议。
根据一份标书文件显示，越南西贡石油公司标书首次求购50ppm柴油船货。业内消息人士们表示，阿联酋石油总公司（Emarat）发布标书求购1.6万吨12月5-6日交货到Jebel Ali的10ppm柴油船货。该标书将于11月20日截标。
新加坡中质馏份油现货交易，达成一笔柴油交易，未达成航煤交易。兴隆公司以11月28-12月4日MOPS升水1.1美元的价格销售了15.3万桶11月29-12月3日装10ppm柴油船货给壳牌公司。
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