汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差处在两日高位每吨115.25美元，较上周五下降约0.5%，当时达到约22个月高位，因需求良好导致供给趋紧。
台塑石化周三将正式公布求购12月11-25日到岸麦寮石脑油船货的招标结果。
但贸易商表示台塑或已经同意支付成本加运费价(C&F)较自身定价公式每吨升水6美元的价格，因目前基本面强劲。
这将是台塑自2015年4月13日以来支付的最高升水。
贸易商表示，另一方面日本的出光兴产以C&F价较日本报价高单位数升水的水平，购买12月交付的全馏分石脑 油。
亚洲汽油裂解价差未能追随石脑油的坚挺态势，跌至三个半月低点每桶9.45美元。
新加坡现货市场上没有石脑油交易达成，但有三笔汽油交易。
台塑石化公司的一位消息人士周一表示，台塑石化公司计划明年6-7月份将位于麦寮地区的一号石脑油裂解装置停车进行年度检修。
这套一号石脑油裂解装置年产乙烯70万吨以及年产丙烯35万吨。
台塑石化公司在麦寮地区拥有三套石脑油裂解装置。二号石脑油裂解装置年产乙烯103万吨以及年产丙烯51.5万吨。而三号石脑油裂解装置年产乙烯120万吨以及年产丙烯60万吨。
台塑石化公司明年对二号和三号石脑油裂解装置没有检修计划。
信赖提供5.5万吨11月26-29日装石脑油船货，截标日期周二。
信赖已经售出逾20万吨11月装石脑油船货给欧洲交易所和一主要石油贸易商。
柴油/航煤
周二高硫柴油出口可能会暂时上升，之前中国宣布将停止含硫量高于10ppm柴油的销售。
中国将从11月1日起停止在国内销售含硫量大于10ppm的柴油以降低空气污染。使用该种油品的主要是拖拉机和船舶。
这一举措可能促使该国的石油公司在未来几个月将剩余的高硫柴油出口至海外市场。
“公司或有多余的高硫柴油销售，因为要用更清洁的燃料替代储罐(内的高含硫油品)，”中石油的一位燃油市场经理表示。
不过这位经理表示，炼厂基本上已经预期到了这一举措，准备生产所谓的“国五标准”柴油。该级别柴油的最高含硫量不超过10ppm。
印度石油公司和巴拉特石油公司周二再度进入现货市场，招标文件显示这两家公司标售总计6.5万吨含硫50ppm的柴油，装运港分别为Kandla和孟买。
贸易商表示，迄今为止印度国有炼油公司加上芒格洛尔炼化已经在求售或出售了约26万吨11月船期的柴油。
新加坡现货市场上没有交易达成。
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