汽油/石脑油
周一亚洲石脑油裂解价差脱离约22个月高位，降至四日低点每吨113.38美元，因布伦特原油价格走强抑制需求。
台塑石化标购12月11-25日到岸麦寮的公开规格石脑油。
就在不久前该公司还求购12月到岸的的重质石脑油，但结果未知。
今年剩余时间里对石脑油的需求预计会保持坚挺，因裂解装置运行率会处在高位以满足石化产品的需求。
亚洲汽油裂解价差持平于每桶10.06美元。
日本的JXTG Nippon Oil & Energy Corp已经于周日重启了其Mizushima-A炼厂日产14万桶的3号原油蒸馏装置。该装置10月5日起进入例行维护。
韩国第三大炼油公司S-Oil Corp周一表示，未来几年炼化利润率预计会保持坚挺，因供给料紧张。
阿布扎比国家石油公司（ADNOC）的2018年石脑油报价为对其价格公式升水15-18美元/吨（FOB），较2017年升水上涨125%-150%。
交易员表示，ADNOC公司对不同品级提供了报价，戊烷报价为升水18美元/吨，低硫石脑油报价为升水16美元/吨，分离塔石脑油报价为升水15美元/吨。
2018年合约的最新报价至少较2017年合约价格高120%。
现货市场上没有石脑油交易，但达成三笔汽油交易。
柴油/航煤
周一亚洲低硫柴油现货价差持续下滑，贸易商表示有更多来自印度的供给，且从亚洲至欧洲的船货获利要较前几周降低。
贸易商称印度石油公司(IOC)求售更多11月船期的柴油船货，之前该公司曾以每桶较中东50ppm柴油报价贴水0.35-0.45美元的价格，向联合石化出售了两艘11月初船期的船货。
贸易商表示，IOC求售另外两艘总计4万吨的50ppm柴油，船期为11月中旬。
IOC高管上周表示，该公司或许会在一到两个月内出售3-4艘柴油船货。
贸易商表示，印度的巴拉特石油(BPCL)以每桶较中东500ppm柴油报价贴水1.50-1.60美元的价格，出售了3.5万吨11月1-4日从孟买装船的的含硫50ppm的柴油船货。
一位行业消息人士称，该公司在11月或许是12月，再出售至少一艘船货。
贸易商称，印度芒格洛尔炼化(MRPL)以每桶较新加坡报价贴水0.90美元的价格，向壳牌出售了4万吨11月20-22日船期的航煤。
中航油公司发布标书求购6.5万吨分两船一船4万吨（加减5%）12月6-8日交货到天津和一船2.5万吨（加减5%）12月4-8日交货到黄埔的A-1航煤船货。该标书于10月30日截标，有效期至为同一天。
据悉，最近中航油公司求购10.5万吨10月30-11月10日分三批交货到中国的天津和黄埔的航煤船货。不过，该标书的决标细节未经证实。
新加坡现货市场上未报告交易达成。
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