汽油/石脑油
周二亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差扩大涨幅，升至近八个半月高位111.23美元/吨，因供应收紧且需求依然旺盛。
韩国丽川石脑油裂解中心（YNCC）以日本报价+5.50美元/吨（CFR）左右价格购得7.5万吨12月上半月在丽水交付石脑油船货。
上述升水是该公司9月21日购买11月上半月船货所支付升水的一倍。
贸易商表示，一直到年底石脑油市场将保持坚挺，因石脑油裂解装置开工率料保持在高位。
印度信实工业公司和巴拉特石油公司各标售一批11月交付石脑油船货，销售量总计达8.5万吨。
中国9月出口汽油56.85万吨，为2015年10月以来最低水平。9月中国进口了近50万吨石脑油，为今年4月来最低月度进口水平。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有一笔石脑油和五笔汽油交易达成。
BP公司以536.50美元/吨价格售予嘉能可公司2.5万吨12月下半月交付石脑油船货。
Trafigura公司以67.00美元/桶价格从中石油公司购得5万桶11月8-12日装92#汽油船货。
Trafigura公司以66.60美元/桶价格售予兴隆公司5万桶11月19-23日装92#汽油船货。
中石油公司以67.05美元/桶价格售予中联化公司5万桶11月8-12日装92#汽油船货。
中联化公司以66.90美元/桶价格售予兴隆公司5万桶11月13-17日装92#汽油船货。
Gunvor公司以66.65美元/桶价格从Lukoil公司购得5万桶11月19-23日装92#汽油船货。
今日亚洲汽油裂解价差由周一的9.80美元/桶下滑至9.73美元/桶。
柴油/航煤
周二亚洲中质馏份油市场，航煤现货价差转至升水，因航空旅行前景预计会保持坚挺，而且北亚地区专注于取暖煤油生产，导致航煤供应趋紧。
国际航空运输协会（IATA）周二表示，预计2036年航空旅行将达到78亿人次，比今年预计的40亿人次高出近一倍，这预计会提振航煤需求。
国际能源署（IEA）周二表示，东南亚地区石油需求至少在2040年以前保持增长，因该地区新兴国家依赖石油来满足快速增长的公路运输需求。
IEA在报告中指出，东南亚地区石油需求量将从目前的470万桶/日增至2040年的大约660万桶/日；公路车辆将增加三分之二，达到约6200万辆。IEA未预测2040年之后的情况。
IEA还预期，石油仍将满足东南亚国家90%左右的交通相关需求，尤其车船用油需求。
中国海关周二公布的数据显示，中国9月对朝鲜的燃油出口较上年同期大幅下降，同时从朝鲜进口的铁矿石和铅精矿减少，呼应了联合国对朝鲜施加的最新制裁举措。
新加坡中质馏份油现货市场，共有一笔柴油和一笔航煤交易达成。
BP公司以新加坡报价+0.18美元/桶价格从SK能源公司购得25万桶11月18-22日装含硫500ppm柴油船货。
Chevron公司以新加坡报价+0.20美元/桶价格售予BP公司20万桶11月8-12日装航煤船货。
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