汽油/石脑油
周一亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差上涨至近八个月高位108.50美元/吨，因近期需求旺盛提振市场人气。
上周末台湾台塑石化、韩国LG化学、乐天化学及其旗下位于马来西亚的Titan公司，总计买入逾18万吨12月上半月石脑油船货。
因供应吃紧，买家不得不以更高升水价采购船货。台塑石化公司以其公式价+3.00-3.50美元/吨（CFR）价格购得10万吨石脑油船货，成交价为4月26日以来最高水平，而其10月13日采购的11月下半月船货购价为+2.00美元/吨（CFR）。
中国国家统计局公布的数据显示，中国9月柴油、汽油和煤油产量均创三年来最高水平。
9月中国炼油厂产能利用率同比上升12.7%，至创纪录水平，但汽油出口量降至近两年来最低月度水平。
台风Lan过后，日本一些炼油商已经恢复成品油装船，其他炼油商也在努力恢复正常装运。
所有炼油厂均表示炼油活动未受影响，而且大部分炼油商已经恢复汽运终端成品油装运。
今日新加坡轻质馏份油现货市场交投清淡，没有任何交易达成。汽油裂解价差由上周五的9.93美元/桶下跌至9.80美元/桶。
柴油/航煤
周一亚洲中质馏份油市场，航煤和柴油现货价差上涨，因市场预期冬季取暖用油需求增强，而且中国成品油出口减少。
中国9月柴油出口量降至1月以来最低月度水平，因国内需求在冬季来临前上升，而且炼油厂出口配额用尽。
中国海关总署周一公布的数据显示，9月柴油出口量同比下降26.1%，至118万吨。
根据海关数据，中国9月煤油出口量同比减少6.7%，至101万吨，年内迄今中国总计出口煤油908万吨，同比增加0.2%。
船期显示，载重量为200万桶的油轮Coshonour Lake装载24.5万吨柴油于周一驶离新加坡，前往欧洲，该油轮将于11月26日抵达直布罗陀海峡。
据称这艘油轮9月末驶离中国天津港口，前往台湾装运部分船货，之后又到新加坡装运船货，最后几乎满载驶往欧洲。
孟加拉周日与印度一家炼油厂签署了长期购销协议，进口柴油以满足国内能源需求。
协议中孟加拉石油公司头三年每年将从印度Numaligarh Refinery Limited公司进口多达25万吨的柴油船货，之后进口规模将随着需求的增加而增加。
印度将建造一条通往孟加拉石油公司北部油库、长达131公里的输油管道。一旦管道建成，上述协议将会立即生效。
新加坡中质馏份油现货市场，共有三笔柴油船货成交，但无航煤交易达成。
Winson公司以新加坡报价+0.10美元/桶价格从CAO公司购得15万桶11月7-11日装含硫500ppm柴油船货。
PTT公司以新加坡报价+0.10美元/桶价格从壳牌公司购得15万桶11月7-11日装含硫500ppm柴油船货。
Winson公司以新加坡11月报价+0.18美元/桶价格从BP公司购得15万桶11月7-11日装含硫500ppm柴油船货。
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