汽油/石脑油
周四亚洲石脑油裂解价差涨回到100美元上方，达到9月25日以来最高，得益于需求强劲。周三该价差曾跌至三周低点每吨91.18美元。
石脑油裂解价差为100.60美元，汽油裂解价差为10.48美元。
韩国的GS Caltex周三以成本加运费价(C&F)每吨较日本报价升水4.50-5.00美元的价格，买入三艘11月下半月交付的重质全馏分石脑油。
科威特石油公司(KPC)正在与买家洽商，续签从今年12月起的一年期供应合同。
官方数据显示，10月4日止当周新加坡陆上轻质馏份油库存上升9.05%，至五周高位1,190万桶。
新加坡向墨西哥出口了近3.5万吨汽油，使其在8月24日-10月4日期间向该国出口汽油总计约17.5万吨。墨西哥需要进口汽油来填补国内炼厂暂时关闭带来的供应缺口。
美国能源资料协会(EIA)数据显示，上周美国汽油库存增加160万桶，路透调查访问的分析师预计为增加110万桶。
现货市场上有两笔汽油交易达成，但没有石脑油交易达成。
柴油/航煤
周四亚洲柴油现货价差下跌，贸易消息人士指出，就在雨季结束之际印度炼厂出售柴油现货和定期船货。
印度石油公司(IOC)求售八笔各1.47万吨含硫0.2%的柴油，以及各1,100吨含硫50ppm柴油，于今年10月底到明年3月从霍尔迪亚装船。
一位中质馏份油贸易商称，IOC通过定期合约出售柴油并不常见。这次出售高硫柴油或许是受炼厂维护影响。
印度石油公司还寻求通过另外一起招标出售至多4,500吨轻质柴油，10月底从巴奇巴奇(Budge-Budge)装船。
两起招标均将于10月6日结束。
印度艾萨石油求售6万吨航煤和7万吨含硫500ppm柴油，11月初从瓦迪纳装船，招标将于10月6日结束。
新加坡国际企业发展局(IES)的最新数据显示，截至10月4日当周新加坡陆上柴油和航煤库存升至两周高位1,068.4万桶。
数据还显示，当周印度增加对新加坡出口，达到总计约26.7万吨，此前一周为大约14.8万吨。
新加坡现货市场上有一笔柴油交易达成，未达成航煤交易。
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