汽油/石脑油
周三亚洲石脑油裂解价差跌至近三周低点水平的91.18美元/吨水平，因汽油市场普遍疲软，虽然石化市场汽油需求仍坚挺。
石脑油通常用于混调汽油的调和原料。
韩国的GS Caltex寻购11月下半月交付石脑油船货，但结果不明。
前一天Lotte Chemical购买了11月下半月交付的石脑油船货，成交价在升水日本C&F价格4美元/吨以上。
欧洲汽油出口近几日放缓，主要是美国市场需求走软，这也打压套利交易。
印度石油大臣表示，已经申请消减5%的国家税收，之前一天联邦政府已经减少了汽油和柴油的税收，因保护原油价格走高时的零售消费者利益。
官方数据显示，截止9月30日当周日本的汽油库存量连续第四周减少15万桶，达到1057万桶。
亚洲汽油裂解价差为9.49美元。
新加坡现货市场达成两笔石脑油交易，五笔汽油交易。
柴油/航煤
周三亚洲低硫柴油现货价差上涨，贸易消息人士指因亚洲供应紧张。
航运数据显示，石油贸易商托克(Trafigura)暂时用Grand Ace 5从巴林装运超低硫柴油到阿根廷。
贸易商称，从中东运送柴油到阿根廷很少见，但近期炼厂因飓风关闭或许让这条航线具有套利价值，但这一点并未得到证实。
日本石油连盟周三公布的数据显示，截至9月30日当周，日本出口航煤较此前一周增长逾一倍，同期柴油出口增长逾两倍。
但数据显示，截至9月30日当周炼厂产能利用率从此前一周的91%降至87.6%。这或许会遏制未来数周的出口。
印度周二将汽油和柴油消费税下调每公升2卢比，以使零售消费者免受全球原油价格上涨的冲击。
新加坡现货市场上达成了三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。
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