汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差扩大跌幅至四日低点每吨92.10美元，但根据路透数据，仍比一个月前高出19%，因需求稳健。
台湾台塑石化拟招标采购最低含6o量70%的开放规格石脑油，2017年12月至2018年12月交付至麦寮。截标日期为9 月8日，投标有效期为至9月15日。
中国联合石化拟采购10月1-20日交付的石脑油。
亚洲汽油裂解价差处于四日低点每桶15.48美元，较一个月前高出将近33%。
热带风暴哈维的威胁虽渐平息，但飓风伊玛周二正在逼近加勒比海和美国南部。
现货交易方面，有一笔石脑油交易、三笔汽油交易。
韩国的KPIC意外关闭了年产能为80万吨的石脑油裂解装置，熟悉情况的消息人士表示。
柴油/航煤
周二亚洲柴油现货价差上涨，交易商表示因永顺油品(Winson Oil)与联合石化持续买进，吸收新加坡市场过剩船货。
交易商表示，永顺继周一买进150万桶柴油后，周二再购入105万桶柴油。
联合石化也买进90万桶柴油，本周共采购105万桶。
船只经纪商表示，在飓风哈维侵袭后，有几艘暂定从亚洲运送柴油或航煤至美国或拉美的船只未能成行。
根据美国海岸警卫队的更新，美国墨西哥湾沿岸油气集散地的港口正在恢复作业。随着更多炼厂增加供给，主要的燃料管路也计划重启输送。
新加坡现货交易方面，有11笔柴油交易成交，没有航煤交易。
三位知情的消息人士周一指出，印尼国家石油公司已经收到了首个来自政府的出口柴油的许可证，不过，印尼国家石油公司正计划尽可能优先国内销售。
印尼国家石油公司通常是一位柴油进口商，但是近年来柴油进口已经下降，因为其提高了国内产量以及矿业的柴油需求放缓。
印尼国家石油公司炼油部的主管Toharso表示，由于其他柴油卖主如壳牌、埃克森美孚以及Solaris Prima Energy等涌入零售市场，而且2016年政府要求增加生物柴油减少传统柴油的消费，所以印尼国家石油公司的柴油供应也已经超过了需求。
如果印尼国家石油公司出口其过剩柴油，那么这将帮助缓解亚洲市场因飓风哈维引发的供应吃紧局势。贸易商们表示，飓风哈维引发的供应收紧已经驱动亚洲柴油利润攀升至一个半月高点。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
