汽油/石脑油
周三亚洲轻质馏份油市场，汽油裂解价差上涨至15.63美元/桶，为2016年1月25日来最高水平，追随美国汽油期货市场涨势美国炼油厂仍受飓风哈维影响停摆。
美国国家飓风中心（NHC）表示，热带风暴哈维已在路易斯安那州的卡梅伦市（Cameron）登陆，料将在周三晚间转弱为热带低气压。
高盛报告表示，周二约有410万桶/日美国炼油厂产能中断，这相当于美国产量的23%。
美国汽油期货反应强烈，价格上涨至1.8422美元/加仑，为2015年7月以来最高水平。
不过，贸易商表示，欧洲将向美国供应汽油船货。
今日亚洲石脑油裂解价差扩大涨幅，触及93.60美元/吨六个半月高位，因供应担忧加剧。
印度石油天然气公司已经取消3万吨9月9-10日在哈兹拉港口装石脑油标售。该公司之前曾售予维多公司一批7月在哈兹拉港口装石脑油船货。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有一笔石脑油和四笔汽油交易达成。
Gunvor公司以480.00美元/吨价格售予Itochu公司2.5万吨11月上半月交付石脑油船货。
P66公司以66.90美元/桶价格从维多公司购得5万桶9月25-29日装92#汽油船货。
Gunvor公司以67.10美元/桶价格从维多公司购得5万桶9月21-25日装92#汽油船货。
Gunvor公司以67.50美元/桶价格售予Sietco公司5万吨9月19-23日装92#汽油船货。
Gunvor公司以67.40美元/桶价格售予Sietco公司5万吨9月14-18日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周三亚洲中质馏份油市场，航煤现货价差转为升水，因飓风哈维侵袭导致美国炼油厂近四分之一产能停摆，促使买家暂时向亚洲订购船货。
多名贸易及航运消息人士周三称，飓风哈维造成美国近四分之一炼油产能停摆，众多贸易商正在亚洲紧急寻购油品运往美国及拉丁美洲。
船舶经纪商指出，许多贸易商要求船只在原始目的地之外增加一处美国港口选项，以便弹性调度跨太平洋船货运输。
日本一位炼油厂消息人士称：“目前航煤市场太过疯狂，大家都突然提出要求。”
在日本或韩国装运的航煤现货价差为新加坡报价-10至-30美分/桶，高于一周前的-40至-45美分/桶。
海运经纪商表示，在飓风哈维侵袭美国后，至少有八艘空油轮被预订，准备在9月份从中国、韩国和新加坡运输航煤及柴油到美国西海岸。
印度芒格洛尔石化炼制公司已经推迟本周初标售的柴油船货的装船日期，可能因为其一座焦化装置发生技术性故障后被推迟启动。
新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔柴油和一笔航煤交易达成。
兴隆公司以新加坡报价+80美分/桶价格售予维多公司23.5万桶9月14-18日装含硫10ppm柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价-2.05美元/桶价格从壳牌公司购得15万桶含硫2500ppm柴油船货。
BP公司从卢克石油公司购得10万桶9月19-23日装航煤船货，购价为新加坡报价+20美分/桶。
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