汽油/石脑油
周二亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差上涨至85.98美元/吨，创六个月高位，因飓风哈维侵袭美国后，供应料将趋紧，而此时正值亚洲石脑油需求旺盛之际。
台湾台塑石化公司、台湾中油公司及中国联合石化公司都在寻购10月交付石脑油船货。
台湾中油公司招标寻购高达5.5万吨10月10-25日在高雄交付全馏份石脑油船货，投标者报价有效期至8月31日。
台塑石化公司也招标寻购10月交付公开规格石脑油船货，投标者报价有效期至8月31日。与此同时，中国联合石化公司招标寻购9月末交付石脑油船货。
然而，预计下月来自西方（包括欧洲和地中海地区）的石脑油套利船货供应量将减少。
船期显示，9月份来自西方的石脑油套利船货供应量将低于90万吨，而8月份估计达到120万吨。
欧洲可能会将部分石脑油船货供给拉丁美洲地区，该地区通常通过美国石脑油船货来满足需求，但飓风哈维导致美国墨西哥湾地区炼油厂产能关闭近19%或33.137万桶/日。
阿联酋国家新闻通讯社WAM周一发表声明称，阿联酋阿布扎比国家石油公司已经将其10亿美元炼油厂扩能项目三个合约的最后一个合约授予驻迪拜Overseas-AST公司。
预计扩能项目将于2019年第四季度完成，届时炼油厂处理能力将由当前的14万桶/日提高至21万桶/日。
今日亚洲汽油市场，汽油裂解价差小幅下滑至12.98美元/桶。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有五笔汽油和两笔石脑油交易达成。
柴油/航煤
周二亚洲中质馏份油市场，航煤现货价差升至一个半月高点，业内消息人士表示，贸易商打算预订油轮将亚洲航煤船货运往美国。
几位贸易商称，9月份亚洲销往美国的航煤套利船货可能会增加，因在飓风哈维导致美国炼油厂大规模停产之后，这条销售路线变得有利可图。
Energy Aspects分析师Nevyn Nah表示，飓风哈维可能导致美国航煤产量减少大约350万桶，因350万桶/日炼油厂产能将被关闭10天左右。
一些消息人士称，现在预定油轮将即期航煤船货从亚洲运往美国利润将非常可观。
美国一家公司不愿透露姓名的贸易商表示：“西岸市场相当强劲，北亚至美国航煤套利船货交易现在有利可图，尤其如果您已有船货正行进在这条海路上。”
巴林石油公司售出一批9月12-15日装含硫10ppm柴油船货，售价为中东报价+1.50美元/桶左右。买家可能为壳牌公司，但未获证实。
新加坡一位贸易商称，泰国PTT公司可能已经售出一批9月19-21日装含硫500ppm柴油船货，售价为中东报价-0.20美元/桶（FOB）。
据称台湾中油公司可能已经从维多公司购得高达30万桶10月交付航煤船货，但具体细节不详。
新加坡中质馏份油现货市场，共有四笔柴油三笔航煤交易达成。
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