汽油/石脑油
周四，贸易消息人士表示，亚洲石脑油裂解价差来到每吨79.48美元的四个交易日高位，但现货价格下跌，因即期供应增加。
交易商表示，韩国LG化学买进10月上半月交付的石脑油船货，价格为成本加运费较日本报价每吨略为贴水或持平。不过，由于买卖双方通常不对交易置评，因此消息无法单独证实。
从8月初以来韩国石脑油现货价皆为升水，但本周为下滑局面。例如LG化学8月10日对9月下半月交货的石脑油支付每吨0.5美元升水。
印度信实工业公司在本财政年度石脑油年出口量将攀升50万吨，因为其转向更便宜的乙烷原料来生产石化产品。印度石油天然气公司标售3万吨9月9-10日装来自哈兹拉的石脑油船货。该标书将于8月29日截标。
8月份印度石油天然气公司没有销售来自哈兹拉的石脑油船货，但是，预期印度石油天然气公司今年不会出口大量石脑油船货，因为预计一些石脑油供应给印度的一套石脑油裂解装置。目前不清楚印度石油天然气公司一直出口来自哈兹拉石脑油船货的原因。印度石油天然气公司通常也出口来自孟买的石脑油船货。
此外，孟加拉石油公司已经重新签署一份国际标书销售17万桶9月14-16日装来自吉大港的石脑油船货。该标书将于9月5日截标，有效期至9月12日。
库存消息，官方数据显示，截至8月23日当周新加坡岸上轻质馏份油库存（多数由汽油和汽油调和组分组成）下降10.36%或156万桶至1346万桶的三周低点。美国能源情报署周三公布的数据显示，上周美国的汽油库存下降120万桶。
汽油市场，汽油裂解价差下滑至每桶12.53美元。本月装运汽油和柴油等成品油的油轮运费已经飙升，因为交易活动加快，且导致船舶运力紧张。
新加坡轻质馏份油现货市场，有三笔汽油、一笔石脑油价差成交。PDCL从伊藤忠以每吨升水0.5美元购买了10月下半月/11月上半月石脑油价差。
中石油从兴隆公司以每桶64.90美元购买了5万桶9月8-12日装92号汽油船货。维多从RGES公司以每桶67.90美元购买了5万桶9月8-12日装95号汽油船货，Gunvor公司从维多以每桶67.80美元购买了5万桶9月19-23日装95号汽油船货。
柴油/航煤
周四，贸易商们表示，亚洲柴油现货价差攀升，但是上涨幅度有限，因为新加坡中质馏份油库存增加。新加坡国际企业发展局(IES)最新数据显示，截至8月23日当周，新加坡岸上柴油和航煤库存小幅增加近1%至三个月高位1,376.8万桶。
数据显示，从马来西亚、中国和阿联酋(阿拉伯联合大公国)运往新加坡的柴油增加；同时从新加坡出口至澳洲、文莱及印尼的柴油则减少，这可能造成库存有所增加。
贸易商表示，坦桑尼亚的石油大宗采购局正在寻购逾47万吨10月交货的成品油，较之前的求购高出三分之一。该国采购的船货包括了含硫50ppm柴油287,706吨以及航煤与煤油31,377吨。该标书将于8月31日截标。一位熟知市场的贸易商表示，10月采购的数量增加是因为雨季天气。
消息人士们表示，来自东非和中东增加的柴油需求和至西方市场航煤船货套利经济的改善已经导致运费的攀升。装运汽油和柴油等成品油的油轮运费本月已经飙升，因为交易活动加快且导致油轮运力吃紧。
中东至日本航线装运3万吨汽油、柴油或航煤船货的中型油轮的运费攀升至大约W155点，较一周前增加5个点。
新加坡中质馏份油现货交易方面，有一笔柴油交易达成，两笔航煤交易。兴隆从Freepoint公司以每桶对9月13-19日MOPS-0.10美元的价格购买了15万桶9月14-18日装500ppm柴油船货。
中石油公司从兴隆以每桶63.00美元购买了11万桶9月8-12日装航煤船货，还以每桶63.10美元购买了11万桶9月8-12日装航煤船货。
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