汽油/石脑油
周二，亚洲石脑油裂解价差创下两日高位每吨76.15美元，受北亚需求持坚所提振，因为买家们求购10月上半月交付的石脑油船货。
交易商表示，韩国SK能源以成本加运费较日本报价每吨升水约4.50美元购买石脑油船货，同时韩国韩华道达尔公司则以每吨约3美元的升水购买石脑油船货。
据悉，日本JX公司同样在市场寻购石脑油，价格为成本加运费较日本报价每吨升水约2.00-2.50美元。
石脑油现货升水反映了整体基本面走强。以韩国韩华道达尔公司为例，8月10日时其以每吨升水大约1美元的价格购买了9月下半月交货的石脑油船货。
印度石油公司出售3.5万吨9月15-17日装来自金奈的石脑油船货给维多公司，售价为每吨较离岸价格(FOB)的报价升水高出10美元。此消息未经证实，因为买卖双方通常不对他们的交易置评。印度石油公司此前分别以每吨5美元和8美元升水价销售了两船8月装来自金奈的石脑油船货。
汽油市场，分析师们预计截至8月18日当周美国汽油库存将下降30万桶。官方数据显示，截至8月11日当周，美国汽油库存为1.484亿桶。周二，汽油裂解价差下滑至每桶12.87美元。
新加坡轻质馏份油现货市场有一笔汽油交易，零笔石脑油交易成交。Lukoil以每桶67.50美元销售了一船5万桶9月17-21日装95号汽油船货给Gunvor公司。
柴油/航煤
周二，贸易消息人士们表示，亚洲柴油现货价差上升，因为新加坡贸易商兴隆买进75万桶柴油拉抬人气。
贸易消息人士称，兴隆买进75万桶9月装含硫500ppm柴油船货，这协助推高了价差。目前还不清楚兴隆打算把船货运往何处。
交易商表示，巴基斯坦国家石油公司招标求购1万吨9月10-12日交付的航煤船货，最低报价来自Gulf Petrochem，为每桶较中东报价的价差为6.09美元（交货价）。他们还指出，巴基斯坦国家石油公司另外求购9月26-28日交付的1万吨航煤船货，最低报价来自维多，每桶升水5.24美元。
贸易商们正关注从亚洲和中东运送至欧洲柴油套利情况，因为鹿特丹一座炼油厂失火。一位驻新加坡的贸易商指出，东西两地的柴油价差已经疲软，所以，目前仅仅在浮动库的货物或者前往欧洲的即期船货可以利用当前价差进行套利操作。
埃克森美孚公司周一指出其鹿特丹炼油厂起火，但是指出没有人员伤亡，且大部分设备依然正常运营。然而，贸易商们表示，来自韩国、印度和中东抵达新加坡的柴油船货已经基本抑制了柴油现货价差上涨。
哈萨克斯坦能源部长Kanat Bozumbayev周一表示，哈萨克斯坦在设备升级上投入巨资之后，可能较原计划提前一年解除汽柴油出口禁令，以帮助地方炼厂提高收益。根据与俄罗斯达成的协议，哈萨克斯坦2014年禁止出口所谓的精炼油，包括汽油和柴油，直至2019年1月1日。作为交换，哈萨克斯坦从俄罗斯接收免税的燃料。
Bozumbayev对记者表示，政府计划从2018年1月起启动与俄罗斯关于解除禁令的谈判，因这将帮助炼厂偿还为升级设备融资的贷款。Bozumbayev表示，哈萨克斯坦有三个主要的炼油厂，而且升级过后，他们可能会提高汽柴油产量以达到每种产品超过国内需求150-200万吨/年的水平。
阿特雷和巴甫洛达尔炼厂计划在今年下半年完成设备升级，而希姆肯特炼厂计划明年完成升级工作。哈萨克斯坦在今年1-7月份通过铁路从俄罗斯进口了60.9万吨汽油，低于去年同期的64万吨。然而，哈萨克斯坦还从俄罗斯进口了16.8万吨柴油和17.9万吨飞机燃料，分别高于去年同期的8.1万吨和11.2万吨。
新加坡中质馏份油现货交易方面，有五笔柴油交易达成，零笔航煤交易。兴隆从Trafigura以每桶62.40美元购买了15万桶9月12-16日装500ppm柴油，从Freepoint公司以同样价格购买了15万桶9月17-21日装500ppm柴油船货，从Trafigura以每桶对9月7-13日MOPS-0.08美元的价格购买了15万桶9月8-12日装500ppm柴油船货，从壳牌以每桶62.40美元购买了15万桶9月12-16日装500ppm柴油，bong从中石油以同样价格购买了15万桶9月17-21日装500ppm柴油船货。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
