汽油/石脑油
周四，亚洲石脑油裂解价差处在四日高位每吨65.98美元，受强劲需求的提振，因买家纷纷求购定期供给以及现货船货。这帮助吸纳了一些过剩供给，但还不足以吸纳全部过剩供应，使得价格仍处在贴水区间。
韩国LG化学以成本加运费价(C&F)每吨较日本石脑油价格贴水1.50美元的价格，购入一船9月上半月交货的石脑油船货。这一贴水要比LG在7月12日购买的8月下半月船货的贴水更窄，当时是贴水3美元。
台塑石化买入约9万吨9月上半月抵达麦寮的公开规格石脑油船货，价格为每吨较普氏和石油价格信息服务公司（OPIS）估价均价贴水近5美元。
贸易商表示，马来西亚提坦公司已经与卖家敲定了从今年9月至明年8月为期一年的石脑油供给合同，但价格水平还不得而知。其母公司韩国的乐天化学已经单独签署了这一时期的定期供给合同，价格条款为C&F价每吨较日本石脑油价格贴水2美元。
韩国丽川石脑油裂解中心(YNCC)正在标购总计10万吨2017年10月至2018年9月交货的合约石脑油船货。
亚洲汽油裂解价差处在三日高位每桶10.53美元。中国弘润石化公司销售了一船汽油船货给其股东中国中化集团公司。而后者将通过一般贸易路线类别出口这船汽油。
越南方面，越南大型燃料进口商Petrolimex求购6000吨8月7-11日92号汽油和4000吨装船期相同的95号汽油船货，这些船货来自新加坡、泰国、马来西亚或Van Phong终端。该标书将于7月31日决标。
该公司此前通过两份已经截标的标书求购2.5万吨9月1-3日装95号汽油和1.5万吨8月10-20日装的95号汽油船货。但是，这两份的标书结果尚不清楚。
新加坡现货市场上有五笔汽油交易和一笔石脑油交易达成。BP公司从伊藤忠以每吨449美元购买了2.5万吨10月上半月石脑油船货。
道达尔公司从ChevSG公司以每桶63.50美元购买了5万桶8月18-22日装95号汽油船货。Sietco从兴隆以每桶63.30美元购买了5万桶8月22-26日装95号汽油船货，并且维多从兴隆以每桶63.40美元购买了5万桶8月16-20日装95号汽油船货。
Sietco从Trafi公司以每桶61.50美元购买了5万桶8月14-18日装92号汽油船货，从维多以每桶61.50美元购买了5万桶8月16-20日装92号汽油船货。
柴油/航煤
周四，亚洲柴油现货价差下滑，贸易消息人士称因新加坡库存上升。
新加坡国际企业发展局的最新数据显示，截至7月26日当周，新加坡在岸柴油和航煤库存攀升24%至两个月高位1,365.7万桶。数据显示，新加坡自印度的柴油进口较前一周几乎增长了两倍，而自韩国的进口也小幅攀升，这都助推了库存的攀升。从韩国进口的航煤翻倍，可能也进入了中质馏份油库存。
中航油(新加坡)周四公布第二季获利同比增长，因中质馏份油和其它油品的交易量上升。其中质馏份油和其他成品油的总供应和交易量攀升至839万吨，较上一个季度增长15%，但是较去年同期水平下降4%。
贸易商表示，中航油正在求购6.4万吨9月初到岸黄埔港和天津港的航煤，比平时的求购量高出一倍多。
招标文件周三显示，委内瑞拉国家石油公司发布标书求购一船30万桶高硫柴油（HSD)和一船24万桶重整油船货，这些船货将于8月份在任意港口交付。高硫柴油船货的递价必须参考美国海岸2号柴油价格。重整油船货的报价必须挂靠无铅93号汽油价格。报价有效期直至7月28日。在国内出现炼制故障的情况下，委内瑞拉国家石油公司本月初进口逾1,500万桶燃料的标书已决标。
此外，贸易商称印度石油公司求售最多3.2万吨8月中旬装船的航煤，这将有助于满足该地区的一些需求。
巴基斯坦油气监管机构周四表示，该国境内50%的储罐不符合安全要求，此前一天储罐协会结束了因抗议严格安全标准制定的罢工。在巴基斯坦政府同意将新标准强制执行的时间推迟后，所有巴基斯坦石油储罐协会结束了为期三天的罢工。在上月一个油罐车爆炸造成216人死亡后，该机构要求制定严格的安全标准。
新加坡中质馏份油现货市场，有三笔柴油交易和一笔航煤交易达成。BP公司从兴隆以MOPS-0.20美元/桶的价格购买了10万桶8月12-16日装航煤船货。
永顺公司从道达尔公司以MOPS+0.10美元/桶的价格购买了15万桶8月22-26日装500ppm柴油船货，并从兴隆公司以MOPS+0.25美元/桶的价格购买了两船每船15万桶船期分别为8月13-17日和8月19-23日装500ppm柴油船货。
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