汽油/石脑油
周五亚洲石脑油裂解价差上涨11.3%，达到九周高点每吨66.65美元，受汽油意外走强的支撑，但石脑油的现货价格仍处于贴水状态。
韩国乐天化学公司以每吨较日本CFR报价贴水1.50-2.50美元的价格抢购石脑油。石脑油也可以用作汽油调和原料。这些船货都是9月上半月在丽水和大山交货。韩国乐天化学公司先前在7月11日购买8月下半月交付船货的成交价为每吨贴水4.00美元。
一位新加坡的贸易人士表示：“石脑油市场突然转强。”
亚洲汽油裂解价差连续第五个交易日上涨，创下三个月高点每桶11.62美元，因供应吃紧。
交易商表示，北亚一家出口商的炼厂突发供应意外中断，但未能得到独立消息来源的证实。但在亚洲和欧洲地区中心的汽油库存较去年同期下降。
荷兰咨询公司PJK International发布的数据显示，截至7月20日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）存储中心的汽油库存较前一周增加1.4%，达到80.8万吨。但当前的汽油库存水平较一年前低40%。
新加坡7月19日截止当周的陆上轻质馏份油库存较一年前下降15.7%，达到1,168万桶。
新加坡现货市场中达成三笔汽油交易和两笔石脑油交易。阿塞拜疆国家石油公司售给PDCL公司2.5万吨9月上半月/10月上半月石脑油，售价为每吨-0.75美元；英国石油公司从PDCL手中购买了2.5万吨9月下半月石脑油，成交价为每吨439.00美元。
道达尔公司售给贡沃尔公司5万桶8月15-19日装92号汽油船货，成交价为每桶61.10美元；泰国PTT公司售给维多公司5万桶8月16-20日装92号汽油船货，售价为每桶61.10美元；泰国PTT公司售给P66公司5万桶8月6-10日装92号汽油船货，售价为每桶61.30美元。
柴油/航煤
贸易商表示，周五亚洲裂解价差攀升至去年11月初以来的最高点，因欧洲库存显著下降，且现货需求坚挺。
路透数据显示，周五柴油/迪拜原油的裂解价差攀升至每桶12.98美元，为去年11月1日触及的每桶13.01美元以来的最高点。
荷兰咨询公司PJK International的数据显示，周四截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)独立储罐中的柴油库存环比上周下降2.9%。
PJK的Patrick Kulsen称，库存下降到283万吨左右，因对地中海和西非地区的出口强劲。
希腊炼油商Hellenic石油公司购买了三船柴油船货。在其日处理能力10万桶的Elefsina炼油厂发生事故后，上周宣布柴油出口不可抗力。
调研咨询公司JBC Energy周五在给客户的报告中称，最新的一系列印度贸易数据显示了亚洲柴油市场近期的趋紧状况，指出印度6月柴油需求跳增11.5万桶/日。
展望后市，JBC预期雨季的开始将进一步削弱未来几周的需求；同时检修的逐渐结束将很快使供应恢复至正常水平。
标书方面，越南柴油需求坚挺，该国两个最大的进口商本周购买了总计9万吨8月抵达的柴油。
越南Petrolimex公司购买了两船总计7万吨柴油船货，成交价为每桶较新加坡FOB报价升水0.45-0.50美元。这些船货每船3.5万吨，预计8月6-10日和8月16-20日从东南亚装船。柴油的硫含硫量最小0.05%。
越南西贡石油公司购买了两船各1万吨含硫量0.05%的柴油船货，这些船货预计7月底至8月初和8月16-20日从东南亚装船，成交价为每桶较新加坡FOB报价升水约0.50美元。
此外，阿联酋石油总公司(Emarat) 购买了6万吨8月12-13日交付的航煤，成交价为每桶升水约1.30美元。
新加坡现货市场中达成两笔柴油和两笔航煤交易。托克公司售给维多公司15万桶8月11-15日装含硫量10ppm柴油，售价为每桶较MOPS+0.70美元；Freepoint售给Winson公司15万桶8月7-11日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较MOPS+0.30美元。
兴隆公司售给CAO公司24.5万桶8月6-10日装航煤船货，售价为每桶较MOPS-0.30美元；Winson售给英国石油公司15.8万桶8月5-9日装航煤，售价为每桶较MOPS-0.40美元。
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