汽油/石脑油
周五亚洲石脑油裂解价差连续第二天上扬，触及三日高点每吨53.35美元，布伦特原油走软给予支撑。
亚洲部分地区炼油商提高运转，导致石脑油供给较高，及中东输往亚洲的石脑油出口偏高，持续抵销来自北亚的需求，令跨月正价差扩大。
亚洲8月下半月的近月石脑油价格，较9月下半月石脑油每吨低2美元，上日为低1美元。
日本三菱化学及出光兴产标购石脑油，分别为9月上半月及8月下半月交付。
招标结果尚未明朗，但贸易商估计三菱的买价可能为按成本加运费(C&F)较日本报价 每吨贴水2-3美元。
韩国的SK能源本周以贴水日本FOB价格6-7美元/吨的价格售出8月13-15日装现货石脑油船货给一位亚洲买家。
亚洲汽油裂解价差处于四周高位每桶10.33美元。
荷兰咨询公司PJK International发布的数据显示，截至7月6日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）中心汽油库存较前一周下降4.5%至自2016年11月份以来的最低水平。
汽油库存下降至82.3万吨，原因是因为来自地区的出口增加，尤其出口至西非地区的汽油量攀升较多。
新加坡现货市场成交四笔汽油，一笔石脑油。
柴油/航煤
周五亚洲柴油及航煤现货价差上涨，贸易商表示因亚洲地区的需求仍强。但一旦来自欧洲和本地的供应到来，情况可能有所改变。
印度Essar Oil标售最多70,000吨含硫500ppm柴油，8月初装运。7月10日结标。
行业消息人士周五告诉路透，韩国及日本炼油厂利用裂解价差处於五个月高位之际提高运转，使工厂接近最高产能。
原油价格走软及燃料油、柴油和航煤等油品需求强劲之际，新加坡整体炼制油品较迪拜原油价差周四升至每桶7.34美元，为2月16日以来最高。
根据日本石油连盟数据，日本炼油厂今年1-5月产能利用率基本上都超过90%，去年同期则不到90%。
而Korea National Oil Corp数据显示，韩国炼油厂的产能利用率更高，1-5月达99.1%，高于去年同期的96.6%。
新加坡现货市场有两笔柴油交易，无航煤成交。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
