汽油/石脑油
周二，亚洲石脑油裂解价差位于每吨57.78美元的一周高点，因为韩国买家们求购船货，市场需表现坚挺。
韩国Hyundai公司为其凝析油分离塔求购重质全馏程石脑油船货，而韩国韩华道达尔公司也求购重质全馏程石脑油船货。
贸易商们表示韩国韩华道达尔公司以对日本石脑油价格升水10美元（CFR）低端位价格购买一船7月上半月交货到大山的重质全馏程石脑油船货。该公司5月19日还以类似的升水价采购了三船总计7.5万吨7月上半月交货到大山的石脑油船货。
巴林石油公司通过标书以每吨对中东价格升水8-9美元（FOB）的价格销售了5万吨7月28-31日装石脑油船货给壳牌公司。此消息未经证实，因为买卖双方通常对他们的交易不置评。
巴林石油公司通常不在现货市场销售石脑油现货，因为其与亚洲买家们签订了长期合约。
汽油市场，亚洲汽油裂解价差下跌跌至每桶10.47美元的两个交易日低点，前一个交易日曾攀升至一个月高点。
但是，贸易商们对汽油裂解价差的小幅下跌置之不理，因为他们预期至少从现在起到6月份汽油需求将表现坚挺。夏季的几个月，美国的车用燃油需求通常会大幅增加，因美国家庭通常会在这个时候拜访亲友或度假。所谓的夏季驾车高峰季于本周初的阵亡将士纪念日正式拉开序幕。
新加坡轻质馏份油现货市场，石脑油市场没有交易达成，但是汽油市场达成四笔交易。PTT公司从ENOC公司以每桶62.10美元购买了5万桶6月25-29日装92号汽油船货。PTT公司还从维多公司以每桶62.30美元购买了5万桶6月19-23日装92号汽油船货。
Gunvor从卢克公司以每桶62.30美元购买了5万桶6月14-18日装92号汽油船货，Sietco从中国联合石化公司以每桶62.30美元购买了5万桶6月18-22日装92号汽油船货。
柴油/航煤
周二，亚洲柴油利润受挤压，因为预计印度雨季的开始可能削减印度柴油进口，进而刺激印度增加柴油出口。
印度气象局表示，周二印度西南部喀拉拉邦海岸雨季已经开始，这是自2011年以来雨季开始最好的一年，这可能会抑制印度的柴油需求，因为雨季通常会导致印度农业行业灌溉用的柴油需求减少。从而这会导致印度柴油进口减少以及增加柴油出口。
贸易商们表示，由于炼厂检修最近几周印度一直进口柴油，印度4月份开始升级使用欧四标准的燃料。预期今年印度的柴油需求再次攀升至记录水平，因为一系列的基础设施项目提升运输和工业柴油的需求，尽管政府资金短缺将导致印度经济增长速度放缓至三年来最慢。
分析师和贸易商们表示，燃料效率的提高、商业机动车辆销售的下降以及其他燃料用于发电预期也会导致柴油需求增长速度放慢。
贸易商们表示，阿布扎比国家石油公司已经与至少一位买家以低于此前合约的升水签署2017年7月至2018年6月期航煤合约。阿布扎比国家石油公司以每桶对中东基准价格升水75美分达成交易，低于2017年1-12月航煤合约每桶1美元的升水价。贸易商们表示，阿布扎比国家石油公司依然还在磋商2017年7月至2018年6月柴油合约。
日本最大的炼油商JXTG Nippon Oil & Energy周二表示公司于6月12-7月中旬将日本北部仙台炼油厂唯一的日处理能力14.5万桶原油蒸馏装置停车进行检修。
新加坡中质馏份油现货市场，没有柴油达成交易，但是达成六笔航煤现货。道达尔公司以6月19-23日MOPS持平的价格销售了10万桶6月19-23日装航煤船货给BP公司，并以6月23-30日MOPS持平的价格销售两船每船10万桶6月24-28日装航煤船货给BP公司。
P66以6月23-30日MOPS持平的价格销售10万桶6月24-28日装航煤船货给BP公司。兴隆从维多以6月MOPS升水10美分/桶购买了10万桶6月14-18日装航煤船货，并从壳牌公司以6月MOPS升水10美分/桶的价格采购了10万桶6月14-18日装航煤船货。
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