汽油/石脑油
亚洲石脑油裂解价差周五收于每吨57.48美元，从前一日所触及的五个半月低点回升，受需求坚挺和布伦特油价走低的影响。
亚洲汽油裂解价差涨至四个交易日高点每桶10.33美元，从前一日触及的近三周低点反弹，得益于新加坡现货交易活跃。
韩国LG化学公司购买了7月上半月交付的石脑油，成交价为每吨较日本成本加运费价(C&F)升水约1.75美元，低于该公司4月18日买入6月上半月交付船货所支付的每吨升水5.25-6.00美元的价格。
交易商称，韩国SK能源与两个买家敲定了7-12月的石脑油协议，成交价为每吨较日本离岸价(FOB)报价贴水约4.5美元；2017年上半年石脑油出售协议的价格为每吨贴水5.50美元。
石脑油标书，印度石油公司（IOC）售给了伊藤忠公司高达3万吨6月15-17日从坎德拉装运的石脑油，成交价为每吨较其自己的公式价升水4.50-5.50美元FOB，至少较印度石油公司先前售给维多公司一船5月末自坎德拉装石脑油船货的价格每吨升水约9美元下跌38%。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但成交六笔汽油交易，为4月13日以来单日的最高交易数量。卢克公司售给托克和贡沃尔公司各5万桶92号汽油船货，售价均为每桶62美元，船期分别是6月10-14日和6月12-16日。托克公司售给兴隆公司两船各5万桶6月21-25日装92号汽油船货，售价分别为每桶61.90美元和62.00美元；维多公司售给托克公司5万桶6月10-14日装95号汽油船货，售价为每桶64.80美元；中石油公司售给Sietco公司各5万桶6月10-14日装95号汽油船货，售价为每桶较MOPS+0.60美元。
柴油/航煤
周五亚洲柴油和航煤现货价差上涨，消息人士称，因当前原油价格下跌。他们补充称，印度的现货需求亦支撑柴油升水。
交易商称，印度石油公司(IOC)从联合石化公司买入两船含硫量40ppm柴油，每船为3.8至4万吨，成交价为每桶较中东报价升水约3美元。他们补充道，联合石化公司先前已向印度供应柴油，而且可能试图寻找出售其过剩船货的出路。
印度斯坦石油公司(HPCL)寻购6.5万吨6月交付的含硫量40ppm柴油，此前购买了12万吨5月和6月交付的这种柴油。
交易商称，印度对柴油的现货需求最近几个月已增加，因该国炼厂正在进行维护，为装置进行升级，以生产更清洁的欧四柴油。
交易商称，科威特石油公司(KPC)可能已售出4万吨6月15-16日装航煤，成交价为每桶较中东报价升水0.40-0.50美元，不过目前该消息不能被证实。
新华社公布的数据显示，4月中国柴油库存较上个月减少14%，为连续第二个月下降，因工业和采矿业活动持续增加。
新华社表示：“由于气温偏高和传统假期，汽油需求提高了；同时柴油需求已受到工业、矿业公司、基础设施项目的较高开工率以及春耕的支撑。”
新加坡现货市场中达成两笔柴油交易和三笔航煤交易。壳牌公司售给维多公司15万桶6月13-17日装含硫量10ppm柴油，售价为每桶较MOPS+1.10美元；中石油公司售给维多公司15万桶6月13-17日装含硫量10ppm柴油，售价为每桶较MOPS+1.10美元。英国石油公司从Freepoint公司手中购买了10万桶6月18-22日装航煤，成交价为每桶较MOPS-0.05美元；兴隆公司从Freepoint和卢克公司手中各购买了10万桶6月10-14日装航煤，成交价均为每桶较MOPS-0.10美元。
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