汽油/石脑油
周一亚洲石脑油裂解价差收于三日高位每吨59.55美元，受需求支撑。
韩国SK能源公司买入7月上半月的石脑油，交易商称，成交价为每吨较日本成本加运费(C&F)报价升水5-6美元。
上周有来自韩国、马来西亚和中国的一系列买盘，打算买入7月船货。
科威特正在透过标购寻求购买6月12-14日装运的汽油，标购于5月23日结束。
亚洲汽油裂解价差下跌0.6%，为两日低点每桶10.44美元。
另一方面，印度埃萨石油公司正打算通过标书出售高达3.5万吨的汽油，该标书将于5月24日截标。
欧洲4月炼厂产量为每日约1,100万桶，较3月高出2%。
Euroilstock数据显示，4月欧洲炼厂石脑油产量为每日近110万桶，较3月高出6.2%，汽油产量接近每日250万桶，较3月高出0.7%。
日本炼油商富士山石油公司称，周日因例行维护关闭了旗下袖浦市炼厂的常减压蒸馏装置(CDU)，这套装置日产能14.3万桶，预计将于6月22日重启。日本富士石油公司计划6月底将2号流化催化裂化装置的产能提升每日3,000桶至每日2.4万桶以达到政府的要求。富士石油公司表示，公司将考虑从其唯一的炼油厂扩大油品出口规模。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但达成两笔汽油交易。联合石化公司售给贡沃尔公司5万桶6月11-15日装92号汽油船货，售价为每桶64.45美元；P66公司从维多公司手中购买了5万桶6月12-16日装92号汽油船货，成交价为每桶64.50美元。
柴油/航煤
周一亚洲柴油现货价依然持稳，不过交易商还是在密切关注南非的潜在需求，此前该国的一座炼油厂发生爆炸。
据急救中心ER 24称，南非唯一的内陆炼厂爆炸，造成约11人受伤。这家炼厂归石化集团Sasol和道达尔(Total)在当地的部门所有。
Sasol在0545GMT左右于其网站上证实，Natref炼厂发生爆炸，该炼厂是同道达尔公司的合资企业。暂时联系不上道达尔置评。
交易商称，这可能会推动南非的柴油进口，但要视爆炸的严重程度而定。印度是亚洲向南非供应柴油的典型供应商。
交易商称，印度石油公司（IOC）正寻购两船3.8-4万吨含硫量40ppm的柴油，船期为6月下半月，在加瓦拉尔尼赫鲁港、坎德拉、金奈和威扎吉交付。
交易商补充道，印度石油公司购买柴油可能是因为检修的炼厂延迟恢复生产的原因，但这尚未得到证实。
印度埃萨石油公司可能售出多达6.5万吨6月装含硫量500ppm的柴油，买家为英国石油公司，成交价为每桶较中东报价升水0.60-0.65美元，低于此前卖给维多公司的每桶升水约0.65美元的售价。
交易商表示，阿联酋国家石油公司可能从沙特阿美石油公司手中购买了5.5万吨6月16-17日交付的航煤，成交价为每桶较中东报价升水1.20美元，但未能立即得到证实。
印度尼西亚Wilmar公司可能已购买了4万吨6月11-15日在杜迈交付的含硫量0.25%柴油，成交价为每桶较新加坡报价贴水0.30美元。但未能立即得到证实。
日本炼油商富士山石油公司称，周日因例行维护关闭了旗下袖浦市炼厂的常减压蒸馏装置(CDU)，这套装置日产能14.3万桶，预计将于6月22日重启。日本富士石油公司计划6月底将2号流化催化裂化装置的产能提升每日3,000桶至每日2.4万桶以达到政府的要求。富士石油公司表示，公司将考虑从其唯一的炼油厂扩大油品出口规模。
新加坡现货市场中达成一笔柴油交易和三笔航煤交易。Freepoint售给道达尔公司15万桶6月17-21日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较MOPS+0.20美元。兴隆公司分别从Freepoint、壳牌公司和卢克公司手中各购买了10万桶6月6-10日装航煤船货，成交价均为每桶较MOPS-0.10美元。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
