汽油/石脑油
周三，亚洲石脑油裂解价差保持在四个半月低位每吨60.10美元附近，因美国汽油库存高企以及液化石油气(LPG)价格下降的背景下，供给料将增长。
一位驻新加坡的消息人士指出，石脑油目前偏弱，因欧洲转向使用LPG，使得更多石脑油在亚洲寻找出路。路透的一调查显示，上周美国汽油库存料上升130万桶，尽管炼厂产能利用率未变。
台塑石化已重启一套原油炼化装置和一套汽油生产装置，之前进行了例行维护。台塑石化公司将麦寮炼厂的产能利用率从4月的约70%上调至近95%。该炼 厂的日产能为54万桶。
维多公司已经同意从Koch供应和贸易公司收购荷兰一套日处理能力8.5万桶的凝析油分离塔。
石脑油现货交易迟缓，因部分参与者因劳动节假日离开市场。亚洲汽油裂解价差回升3.8%至每桶9.03美元，前一日跌至3月16日以来最低。
新加坡轻质馏份油现货市场，伊藤忠在石脑油现货窗口由之前的卖家变为买家，买入两艘7月下半月交付的船货，价格分别为每吨439美元和439.50美元。伊藤忠公司4月份以每吨454-498美元的价格销售了至少70万吨6月和7月上半月交货的石脑油船货。
汽油现货市场没有现货成交，尽管交易窗口有几个买卖方报价，其中兴隆公司92号汽油最高递价为59.9美元/桶，维多和Trafi公司92号最低报价为60.5美元/桶。
柴油/航煤
周三，亚洲航煤裂解价差反弹至略高于10美元/桶的水平，前一日曾暴跌至近九个月来的最低水平，但是依然比上个月的价格低大约9%，受供应充裕拖累。
亚洲柴油裂解价差连续第二日位于每桶10美元下方水平，而1-4月份的平均值超过11.5美元/桶。
根据调查显示，上周包括取暖油和柴油在内的美国中质馏份油的库存将攀升70万桶，尽管炼油厂的开工率保持稳定。在截至4月21日当周，该库存已经攀升了270万桶。这也在一定程度上抑制了亚洲中质馏份油市场人气。
台塑石化公司上周已经重新启动一套原油装置和一套渣油流化催化裂化装置，因为3月中旬左右的计划检修已经完成。台塑石化公司这座麦寮炼油厂日处理能力为54万桶，目前这座炼油厂维持近95%的产能运营。台塑石化公司是亚洲地区主要的中质馏份油出口商之一。
台中油公司已经发布标书销售25万桶6月从高雄装运的柴油船货。该标书将于5月4日截标，递价有效期至5月8日。
周三，新加坡中质馏份油现货市场依然没有任何交易达成。
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