汽油/石脑油
周二，亚洲6月下半月石脑油裂解价差触及每吨60.38美元，为12月14日以来近月最低，而汽油裂解价差降至近两个月最低每桶8.70美元，因库存高企带来压力。
高企的汽油库存将导致卖家卖出多余的石脑油。根据石脑油的规格，石脑油可以用于汽油调和组分，也可以用于石化生产原料。一位新加坡的贸易商称，石脑油的低迷来源于汽油。
尽管阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区的汽油库存下降，但影响被美国和新加坡库存高企所抵消。PJK International的数据显示，截至4月28日当周，ARA地区汽油库存下降7%至109万吨。
台湾中油公司已买入6月到岸高雄的石脑油船货。贸易商表示，台中油公司以每吨对日本石脑油价格升水4-7美元（CFR）的价格购买全馏程石脑油船货，但是重质石脑油支付的升水却不清楚。另一位新加坡的贸易商指出，这是相当好的升水价。台中油公司此前可能以每吨不到3美元的升水价采购5月交货的石脑油船货。
科威特石油公司发布标书寻求2.5万吨5月15-17日交货的91号汽油船货。该标书将于5月3日截标。目前不清楚该标书是额外需求标书还是重新签署的标书，因为科威特石油公司求购一船5月12-14日交货的91号汽油船货的标书已经截标，但是一直未听闻标书结果。
新加坡轻质馏份油现货市场有五笔汽油交易，两笔石脑油交易。伊藤忠继续大举卖出，两笔石脑油的卖家均是该公司，买家则为Petro-Diamond。但上个月的主要买家托克，周二则未买入石脑油。伊藤忠公司447美元销售了一笔7月上半月石脑油船货，以2.25美元成交一笔6月下半月/7月上半月价差。
Trafi从道达尔公司以每桶60.50美元购买5万桶5月18-22日装92号汽油，中国联合石化公司从ENOC以同样价格购买一船5万桶5月20-24日装92号汽油船货。Sietco公司从PTT以每桶60.60美元购买5万桶5月22-26日装92号汽油。卢克从维多以每桶60.6美元购买5万桶5月23-27日装92号汽油，兴隆从SK公司以每桶60.6美元购买5万桶5月27-31日装92号汽油船货。
柴油/航煤
周二，亚洲航煤裂解价差下跌，因中国和印度的航煤出口创下纪录高位。
多位交易消息人士称，亚洲航煤裂解价差跌至近九个月最低点，因本地区航煤供应超过需求。消息人士称，尽管航空旅行需求旺盛，但从中国和印度的航煤出口创下纪录高位，对裂解价差产生向下压力。
新加坡一位交易消息人士指出炼油利润率不错，炼厂开工率较高，而且东西方价差强劲，这些是航煤裂解价差疲弱的主要原因。且这位交易消息人士认为需求也不差。
交易商称，对于贸易商们来说将航煤从亚洲和中东运往欧洲也大致无利可图，而这一直是传统的贸易路线，因此这令亚洲供应保持高位水平。
交易商称，印度巴拉特石油从BP和壳牌买入两船5月中旬交付到孟买的含硫40ppm柴油船货，购买价为每桶升水2-2.5美元（交付价）。巴拉特阿曼炼油公司以每桶对中东价格贴水2美元销售了9500吨航煤给Trafigura公司。
普氏周二在写给客户的一份报告中指出，公司将从6月份起在亚洲地区的几个供给港口估算新的低硫船用轻柴油和重柴油的价格。公司指出，这是为了顺应新加坡低硫船用柴油销售日益增长的趋势，而且预期今后含硫量的限制在全球都将严格。公司将开展低硫船用轻柴油和重柴油的估价以反映最大含硫量0.1%的船用柴油价格的走势。公司还指出，新价格将从6月1日起开始估算，并且与当前船用轻柴油和重柴油价格一起公布。
伊朗周日表示，由于该国总统Hassan Rouhani启动了南部Bandar Abbas城市的一座炼油厂，所以目前伊朗石油产量能自足。
周二，新加坡中质馏份油现货市场交易没有现货成交。
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