汽油/石脑油
周五亚洲汽油裂解价差触及两个交易日高点每桶9.99美元，在前一日跌至四周低点后稍稍反弹，此前下跌是因为本周新加坡和美国的汽油库存高企。
不过美国炼厂已经结束维护季，预期对墨西哥和南美的大量出口将有助于缓解库存高企，因夏季驾车季临近。
新加坡现货交易依然活跃，总共达成八笔交易。汽油五笔，石脑油三笔。三笔石脑油交易的卖家均为伊藤忠公司，托克购买了其中的两船。
伊藤忠自4月6日以来现货交易数量达到30笔。
自4月7日以来托克公司现在达成了45笔交易。
自4月3日以来石脑油总共达成62笔交易，高于前三个月的成交。
亚洲石脑油裂解价差连续三个交易日下跌，至五周低点每吨72.3美元。
印度信实公司本周已出售了另一艘5.5万吨的石脑油，这次是5月21 -23日从Sikka装船，成交价为每吨较中东离岸价(FOB)报价升水16-17美元，买家不详。
早些时候印度信实公司出售给托克公司5.5万吨5月29-31日装自Sikka的石脑油船货，成交价为每吨对中东报价升水16-17美元。
新加坡石化公司（PCS）于本周周中重启了一台年产能为46.5万吨的石脑油裂解装置，该装置在逾两周前意外停车。
日本旭化成三菱乙烯公司将于5月10日对其年产能为56.7万吨的石脑油裂解装置进行例行检修。停车将持续至7月2日。
炼厂消息：周五日本出光兴产公司紧急关闭了位于日本东部千叶炼厂的一套脱硫装置，因发生火灾，千叶炼厂日处理能力19万桶。
柴油/航煤
周五亚洲柴油裂解价差受越南和卡塔尔的现货采购支撑。
消息人士称，卡塔尔石化公司以私下协商的方式购买了几船柴油和航煤船货。尚不清楚该公司的购买数量，这些船货可能来自中东地区。
本月卡塔尔意外停车一个凝析油分离塔，其航煤出口中断。
标书消息：Petrolimex公司购买了3.5万吨5月装含硫500ppm柴油船货，成交价为每桶升水约90美分。
越南西贡石油公司购买了五船各1万吨柴油船货，成交价为FOB升水70美分和CFR升水2.1美元。
马来西亚石化公司寻购104万桶2017年7月1日-2018年6月30日交付的航煤燃料，每个季度最少寻购2船8万吨级航煤船货，该标书于5月5日截标，有效期至6月2日。
印度芒格洛尔炼制公司 (MRPL)出售一船6月中旬装航煤船货。
贸易商表示 ，地区航煤供给仍然充足，使得航煤较柴油升水长期处在负值。
达成一笔柴油交易，航煤无交易达成。
Winson Oil公司从Freepoint处购得15万桶5月23-27日装含硫柴油船货。
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