汽油/石脑油
亚洲石脑油裂解价差周二触及每吨80.63美元的三周高位，因需求强劲的同时，下个月来自欧洲/地中海的船货将少于4月，使得供给料将收紧。
卡塔尔和阿布扎比的分离塔停产也加大了供给担忧，不过近来液化石油气(LPG)的价格一直在下降，因该产品的取暖需求减弱。
继最近出现了一系列买盘之后，6月现货船货交易沉闷。不过，新加坡市场上托克对现货的需求持续。
中国3月份进口了557,370吨石脑油，较2月下降9.2%。
其他消息，SK innovation周二称，预计汽油需求强劲，将支撑4-6月当季的炼化利润率。
南非反垄断当局周一表示，液化石油气厂商应该将供给协议的期限限制在最多10年，因更长期限制会有利于大型批发商，并阻止新竞争者加入。
新加坡现货市场中达成四笔交易，其中一笔是汽油，三笔是石脑油。托克是三笔石脑油交易中两笔的买家，使得其本月总购买量达到逾87万吨。
本月迄今为止，新加坡现货市场上成交石脑油的逾90%都是由托克公司购买。维多公司售给道达尔公司5万桶5月18-22日装92号汽油船货，售价为每桶62.90美元；英国石油公司售给托克公司2.5万吨6月下半月/7月上半月石脑油，售价为每吨+4.00美元；托克公司从伊藤忠公司手中购买了2.5万吨7月上半月石脑油，成交价为每吨459.00美元；英国石油公司售给PDCL公司2.5万吨6月上半月/下半月石脑油，售价为每吨+4.00美元。
柴油/航煤
交易商表示，周二亚洲柴油升水价上涨，因柴油供应依然吃紧。
一名新加坡交易员称，炼厂以最大产能生产高硫柴油和汽油，牺牲了柴油产量，使柴油供应吃紧，因此提高了价差。
另一名交易员称，统一价格下跌也提振了价差。
斯里兰卡锡兰石油公司(CPC)的工人周一取消了罢工。不到24小时之前，政府同意在与印度签署油罐经营协议之前先征求了工人的意见。
周一稍早数以千计的斯里兰卡机动车司机排队加油，此前工人罢工要求政府取消与印度的协议。工会称，协议给予印度对能源价格太大的影响力。
斯里兰卡同意与印度共同开发和运营亭可马里港所有的储油罐设施。Lanka IOC公司早已经营着15个油罐，其余的已数十年没有使用。
印度石油公司已同意在斯里兰卡建造第二个日处理能力至少10万桶的炼油厂；同时Modi在2015年承诺在亭可马里港建造一个石油中心。
新加坡现货市场中达成三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。Winson从SK Energy公司采购25万桶5月13-17日装含硫量500ppm柴油，成交价为每桶较MOPS+0.40美元；联合石化公司售给英国石油公司15万桶5月12-16日装含硫量10ppm柴油，售价为每桶较MOPS 6月+1.10美元；兴隆公司售给Winson公司15万桶5月15-19日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶63.20美元。
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