汽油/石脑油
周一亚洲石脑油裂解价差创下六个交易日高点每吨78.63美元，因近期市场涌现出需求，且来自欧洲和地中海的到岸船货却减少。
日本、中国和韩国上周开始采购6月上半月交付的船货，早已锁定了逾10万吨。
亚洲汽油裂解价差触及三个交易日的低点每桶11.45美元，低于周五触及的九周高位。
3月份中国汽油出口量较去年同期增长了25%，达到84万吨，但较2月份下降21%。官方数据显示，印度3月份出口了85万吨石脑油，创下自2016年9月以来的最高月度出口量。
交易商表示，卖主可能急于在3月份出售船货，因为当时是许多公司的财年年末。他们补充道，4月和5月出口可能下降。
标书方面，科威特石油公司(KPC) 打算通过标书求购2.5万吨5月12-14日交付的91号汽油船货，该标书将于4月25日截标。
新加坡现货市场中达成五笔汽油和三笔石脑油交易。托克公司在现货市场中从伊藤忠公司手中购买了三船7月上半月交付的石脑油船货，成交价为每吨464美元。兴隆公司是汽油的主要买主，求购了五船汽油中的四船，其中两船购自托克公司。托克公司售给兴隆公司两船各5万桶5月9-13日装92号汽油船货，售价为每桶64.00美元；维多公司售给兴隆公司5万桶5月19-23日装92号汽油船货，售价为每桶63.80美元；维多公司售给PTT公司5万桶5月20-24日装92号汽油船货，成交价为每桶63.80美元；泰国PTT公司售给兴隆公司5万桶5月14-18日装95号汽油船货，售价为每桶66.70美元。
柴油/航煤
交易商周一表示，在柴油现货供应吃紧的状况下，越南的现货需求料将提振柴油价格和柴油裂解价差。
贸易商表示， 越南的最大燃料进口商Petrolimex正在求购8.5万吨柴油，要赶在该国唯一的炼厂--榕桔炼厂--计划关闭维护之前进行。该炼厂日产能13万桶，这次关闭预计会持续52天。
Petrolimex标购3.5万吨5月18-22日装运的含硫量500ppm柴油，该标书将于4月25日截标，有效期直至4月26日。
越南西贡石油公司则标购五艘各1万吨含硫量500ppm柴油船货，船期分别为6月1-5日，6月8-12日，6月21-25日，7月1-5日和7月10-14日。
一位越南的柴油分销商表示，近期越南的柴油销售明显强于以往。
他还表示，榕桔炼厂的柴油库存也短缺，因该厂一直在大力生产汽油，柴油生产受到影响。
印度的Bharat Oman Refineries Ltd (BORL)求售0.95万吨5月中旬从孟买装运的航煤。该厂很少出口航煤，这次出口的原因还不清楚。
含硫量10ppm柴油的现货升水改善，一位贸易商表示这是因为供给有限，且将其运往西方的套利空间改善。
该贸易商表示，随着含硫量10ppm和500ppm柴油间的价差近几周缩窄，贸易商一直在将含硫量10ppm柴油混合至500ppm柴油当中，这收紧了市场上含硫量10ppm柴油的供给。
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成了一笔柴油交易。Winson从贡沃尔公司购买了15万桶5月16-20日装含硫量500ppm柴油，成交价为每桶较MOPS+0.50美元。
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