汽油/石脑油
周一亚洲石脑油裂解价差受需求旺盛带动涨至三个交易日高位每吨73.70美元，追随汽油裂解价差走强之势。
印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）向石油巨头英国石油公司售出3.5万吨4月28-30日从新芒格洛尔装运的石脑油，成交价为每吨较中东离岸价(FOB)升水约10.50美元，高于印度芒格洛尔石化炼制有限公司先前售给维多公司一船4月11-13日装石脑油船货的价格每吨升水6.50美元。
沙特阿美石油公司旗下销售分支沙特阿美贸易公司上周从印度埃萨石油公司和印度信实工业有限公司买入共计8.8万吨4月装运的石脑油，成交价为每吨较中东FOB报价升水约10美元。
埃克森美孚公司(Exxon Mobil)周一开始在旗下新加坡化学厂（SCP）进行维护，预计将持续几周。
交易商称，在2月5日左右开启的例行维护结束之后，总部位于马来西亚的Titan公司本周将重启其年产能43万吨的石脑油裂解装置。该装置起初计划关闭检修大约45天。马来西亚提坦公司还有一套年产乙烯能力29万吨的较小的石脑油裂解装置，预计这套装置三季度将停车进行计划检修。
亚洲汽油裂解价差周一上涨0.10美元，达到两个交易日高位每桶9.56美元，此前新加坡、美国和阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA)中心的库存近期下降。
至少有五艘载有30万吨汽油的油轮停泊在西北欧以外，因交易商和炼油商们等着利润如期上升后，在未来几周出售这些船货。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但达成三笔汽油交易。英国石油公司从托克公司手中购买了5万桶4月20-24日装92号汽油船货，成交价为每桶59.98美元；英国石油公司还从贡沃尔公司手中购买了5万桶4月22-26日装92号汽油船货，成交价为每桶60美元；ENOC售给托克公司5万桶4月11-15日装92号汽油船货，售价为每桶60美元。
柴油/航煤
交易商表示，周一新加坡柴油价差下跌，因更多船货运往新加坡。
他们补充道，从东方向西方运输柴油船货的套利交易窗口紧闭，这促使船货反而运往新加坡，可能将储存起来。
印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）和科威特石油公司已结束了长期的柴油合约，因印度尼西亚的柴油进口显著下降，且科威特石油公司(KPC)采取行动提高其柴油产量。
交易商表示，科威特石油公司计划提高含硫量500ppm高质量的柴油产量。
据路透基于百分比变化和历史数据估算，2月底中国柴油库存环比上个月增长了约30%，达到约1,057万吨，创下11个月高点。然而，煤油库存下降了约2%。
台湾中油公司（CPC）周一表示，计划5月份试运营其位于该国南部新建的炼制装置，原计划是今年年初启动的。这些装置包括一套日处理能力15万桶的常减压装置（CDU）、两套日处理能力7万桶的加氢处理装置以及一套日处理能力5万桶的凝析油分解装置。
一位新加坡的交易商表示，印度尼西亚国家油气矿业公司可能从兴隆公司手中购买了高达20万桶4月交付的航煤，但这笔交易未能立即得到证实。
交易商表示，巴林石油公司可能已售出一船4月15-16日装航煤船货，成交价为每桶较中东报价升水约0.50美元，但未能立即得到证实。
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成一笔柴油交易。兴隆公司售给维多公司15.5万桶4月14-18日装含硫量10ppm柴油，售价为每桶较MOPS+0.30美元。
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