汽油/石脑油
周四交易员称，亚洲汽油裂解价差延续涨势，升至每桶10.07美元，为2月27日以来最高，因美国库存下降给市场提供支撑。
美国上周汽油库存下降280万桶，路透调查分析师原本预估下降200万桶。
此外，新加坡陆上轻质馏份油库存也下降。官方数据显示，3月22日当周库存减少6%至三周低位1,342万桶。
数据显示，西班牙向新加坡装运了大约6.4万桶汽油。该国并不经常向新加坡出口汽油。
但是，关于中国供应大量涌入市场的担忧依然存在。
中国海关数据显示，中国2月出口了106万吨汽油，较去年6月创下的纪录高位低4%左右。其中超过半数汽油出口至新加坡。
亚洲石脑油裂解价差下滑4%至两周低点每吨72.28美元，但对现货船货的贴水收窄，交易员称因为供应不像以前那么充裕。
韩国丽川石脑油裂解中心(YNCC)买进5万吨石脑油，5月上半月运抵丽水，成本加运费价格为每吨较日本报价贴水约0.5美元。
韩国乐天化学仍在洽购2017年6月至2018年5月期间发运的石脑油。
新加坡现货市场达成一笔汽油交易，没有石脑油交易达成。
柴油/航煤
周四行业消息人士称，新加坡柴油和航煤库存升至五周高位，尽管炼厂开始进入维护高峰期令两者价差受抑。
新加坡国际企业发展局(IES)的最新数据显示，截至3月22日的一周，新加坡岸上柴油和航煤库存增加近3%至1,324.6万桶的五周高位。
数据显示，日本和韩国柴油流入新加坡造成了库存的增加。
印度Wilmar可能买入4万吨、含硫0.25%的柴油，船期为4月13-17日运抵孟买，价格为较新加坡报价每桶贴水0.2-0.15美元。
印尼柴油进口料增加，因该国Pertamina在3月8日关闭了日产26万桶的Balikpapan炼厂进行设备检修，检修将持续到4月中旬。
行业消息人士说，海湾国家出售4月航煤船货，也加剧了供应过剩的情况。
JBC Energy的分析师周四在报告中称，韩国航煤产量增加，令航煤/柴油升水承压。
普氏周四表示，考虑自7月3日开始在新加坡的估价系统中加入对印尼Oiltanking Karimun终端估计的柴油、航煤和汽油价格。
这将是普氏位于新加坡的估价机构首次加入印尼交付点的估价，普氏给客户的报告中称。
新加坡现货市场无交易。
标书消息，Pertamina发布标书寻购两船每船5万桶的300ppm柴油船货，4月17-19日和4月28-30日交付至雅加达。截标日期3月30日，报价有效期至4月3日。
巴林石油公司提供4-6万吨4月15-16日装航煤船货。截标日期3月23日，递价有效期至3月27日。
科威特石油公司提供4万吨4月4-5日装航煤船货，截标日期3月23日，递价有效期同一天。
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