汽油/石脑油
周四，亚洲石脑油裂解价差小幅攀升至每吨70.58美元，前一日该价差触及四个交易日低点，因为旺盛需求提振石脑油价格。
韩国LG化学公司以对日本石脑油价格贴水逾3美元/吨（CFR）的价格购买了4月下半月交付的石脑油船货。马来西亚提坦公司也以对日本石脑油价格贴水5美元/吨左右的价格购买了4月下半月交付的石脑油船货。而此前一天，韩国乐天化学公司以对日本石脑油价格贴水大约3.5美元/吨（CFR）的价格购买4月下半月交付的石脑油船货。
贸易商们还指出，一位买家也进入市场锁定合约石脑油船货。一位驻新加坡的贸易商指出，有大量西方石脑油船货将在4月上半月抵达亚洲，但是4月底前供应过剩情况应该不会太糟糕。
维多公司从印度芒格洛尔石化炼制公司以对中东石脑油价格升水大约6.5美元/吨（FOB）的价格购买了3.5万吨4月11-13日装来自新芒格洛尔港口的石脑油船货。此价格远低于维多公司此前从印度芒格洛尔石化炼制公司以每吨升水16美元购买的一船3月20-22日装船货价格。
维多公司还从印度巴拉特石油公司以每吨对中东石脑油价格升水近7美元（FOB）购买了5.5万吨3月26-28日装来自Kochi的石脑油船货。
汽油市场，亚洲汽油裂解价差较前一日攀升0.6美元至每桶9.71美元的一周半高点，因为美国汽油库存创下自2011年4月份以来的最大单周降幅后美国汽油期货价格前夜飙升。
但是，新加坡国际企业发展局周四公布的数据显示，截至3月8日当周，新加坡陆上轻质馏份油库存攀升了近10%或124.9万桶至1393.1万桶的四周高点。
Petron公司欲发布标书销售2017年6月1-2018年5月期间来自马来西亚港口的每月最高4万吨的汽油船货。该标书将于3月17日截标。
新加坡轻质馏份油现货市场，成交四笔汽油，但是没有石脑油达成交易。GUNVOR以每桶65.5美元销售5万桶3月29-4月2日装95号汽油船货给SIETCO。PTT以每桶65.60美元销售5万桶4月1-5日装95号汽油给ENOC公司。中石油以每桶65.7美元销售5万桶4月1-5日装95号汽油船货给ENOC公司。此外，兴隆从TRAFI以每桶63.50美元销售了一船5万桶4月4-8日装92号汽油船货。
柴油/航煤
周四，亚洲航煤现货价差下滑，因为截至3月8日当周新加坡航煤和柴油库存攀升。根据新加坡国际企业发展局周四公布的数据显示，最新一周新加坡陆上柴油和航煤库存增加24.5万桶至1301.8万桶的三周高点。
来自印度和伊朗的柴油进口较上周增加，而出口至澳大利亚柴油较上周减少，这是导致最新一周库存增加的原因之一。
中国振华石油公司的产品贸易商Xing Ye表示，中国2017年的汽油和航煤需求可能将保持强劲，同时柴油需求将依然疲软。今年柴油需求可能下降4%，原因是农业、建筑业、工业和物流的基本面疲软。
然而，他表示，汽油增幅将达到6-7%的年增长率，汽油原料进口量可能将继续。航煤需求自2010年以来一直同比增长10%，因更多的国家对中国游客放开其签证政策。
此外，中国振华石油的产品贸易商Xing Ye称，中国独立炼油厂正强烈敦促政府重新授予其出口成品油的许可。去年底政府取消了独立炼油厂的出口权。不过他依然乐观地认为，一旦有迹象显示国内成品油价格因国内市场竞争激烈而下跌，政府最终将再次放松规定。一些市场人士称中国政府可能会在今年5月份恢复独立炼油厂的出口许可。
贸易商们表示，中石化香港分公司周四在交易窗口从中石油公司罕见购买了一船航煤船货。此外，印尼油气矿业公司寻求一船4月航煤船货，这也支撑了航煤价格。
两位来自印度炼油行业的业内高管指出，预期今年印度的柴油需求将快速增长，忽略1月份的短暂下降。
印尼国营油气矿业公司发布标书求购20万桶4月22-24日交付到雅加达的航煤船货。该标书将于3月13日截标，有效期至3月15日。Petron公司发布标书求购2017年6月至2018年5月期每月装运5-25万桶的500ppm柴油船货。该标书将于3月17日截标，有效期至4月21日。
根据标书文件显示，卡塔尔石油公司的销售子公司-卡塔尔石油产品销售有限公司出售约36万吨4月-9月合约的航煤。该每月出售6万吨从拉斯拉凡港装运的航煤。首批船货将于4月9-14日装船，该标书将于3月14日截标，有效期直至3月15日。
新加坡中质馏份油现货市场，成交一笔柴油和一笔航煤船货。道达尔公司以每桶对新加坡3月22-28日均价持平的价位销售了15万桶3月24-28日装500ppm柴油船货，买家为维多公司。中石化香港分公司以每桶对新加坡4月均价贴水30美分的价位从中石油公司购买了10万桶3月24-28日装航煤船货。
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