汽油/石脑油
周二，亚洲石脑油裂解价差下跌至每吨70.08美元的两个交易日低点，且即期石脑油价格自12月中旬以来首次低于次月石脑油价格，受供应充沛拖累。
贸易商们表示，轻质馏份油行业正拖累亚洲整体炼制利润，因为轻质馏份油裂解价差下跌幅度比中质馏份油裂解价差的跌幅更猛。
目前市场有利于买方，因为韩国石脑油升水价自1月初以来首次跌入贴水领域。比如韩国丽川石脑油裂解中心以对日本石脑油价格贴水接近3.5美元/吨（CFR）购买了总计大约7.5万吨4月下半月抵达丽水的石脑油船货。
这是自1月初以来第一船以贴水价销售到韩国的石脑油船货，并且位于自12月14日以来的最低价。
日本出光兴产公司也已经以对日本石脑油价格略微贴水的价位购买了4月下半月交付的CFR石脑油船货。此前的一天，日本昭和电工和三菱化学公司以对日本石脑油价格贴水价位购买了CFR石脑油船货。
一位贸易商在解释本周石脑油进入贴水价位时指出，目前石脑油市场供应充裕。此外，下滑的液化石油气价格也正给石脑油市场带来显著影响，不过，贸易商们表示目前液化石油气替代石脑油作为石化生产原料尚不可行。台中油等公司已经购买液化石油气，但用于工业，而不是用于生产石化产品。
印度斯坦石油公司已经以对中东石脑油价格低贴水价销售了不到2万吨FOB石脑油船货给Trafigura。印度斯坦石油公司已经在标书文件中指出，买家有权选择购买一船1.5万吨3月21-30日从孟买装运的石脑油或者1.8万吨从孟买装运的4月2-4日装石脑油船货。目前不清楚这位欧洲贸易商选择哪船货物，因为买卖双方通常不置评他们的交易情况。
亚洲汽油市场，亚洲汽油裂解价差上涨1.11美元至每桶8.41美元。
新加坡现货市场，Petro-Diamond从伊藤忠以每吨493美元购买了一船5月下半月石脑油船货。维多公司从中国联合石化以每桶64.4美元购买5万桶3月28-4月1日装92号汽油，并从兴隆公司以每桶64.4美元购买5万桶3月28-4月1日装92号汽油。
柴油/航煤
周二，亚洲含硫500ppm柴油的裂解价差上涨，使得3月前五个交易日的平均裂解价差达到每桶11.80美元，相比之下去年同期则为大约9.50美元。
根据周一的一项路透初步调查显示，包括取暖油和柴油在内的美国中质馏份油库存上周下降90万桶。
不过整体前景谨慎，国际能源署(IEA)已预测，到2022年的每一年，OECD欧洲国家的油品需求都将下降57万桶/日，或0.7%。而2015-16年则为上升20万桶/日。
IEA表示，温和的经济增长，油价逐渐上升再加上欧洲道路交通和工业行业低迷，是趋势逆转背后的原因。IEA还预计，由于环境问题，欧洲大陆的消化过程减缓。
柴油车辆在欧洲乘客轻型汽车保有量中的占比到2020年料将仅增长48%，2015年时从2000年的19%增至45%。土耳其抑制了这一趋势，预计2016-2022年期间成品油需求料将增长17.5万桶/日，年增幅2.9%。
市场焦点在中国，12月中国的柴油出口量创下纪录高位。不过1月的柴油出口环比下降46%，中国目前在增加更清洁燃料的生产，即含硫量较低的柴油和汽油。
印度石油公司(Indian Oil Corp, IOC)发布标书销售两船每船1.5-1.6万吨来自Paradip的航煤船货，船期分别为4月2-3日和4月8-9日。该标书将于3月8日截标。
炼厂Middle East Oil Refinery(MIDOR)则标售8.5万吨4月从Alexandria装运的航煤。该标书将于3月8日截标，递价有效期至3月9日。
新加坡现货市场上有两笔航煤交易达成，但是没有柴油达成交易。
维多公司从Winson以每桶对3月22-28日航煤价格贴水20美分的价格购买了10万桶3月24-28日装航煤船货。Noble从中石油公司以每桶对4月价格贴水40美分购买了10万桶3月22-26日装航煤船货。
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