汽油/石脑油
周三亚洲轻质馏份油市场，石脑油跨月仍处深度逆价差水平，达到+9美元/吨，前一交易日一度触及21个月高点，因供应吃紧。
买家继续寻购3月船货，供应旗下石化产品生产厂，这些生产厂开工率多处于高位水平，以满足塑胶需求。
但来自西方的石脑油套利船货供应减少，同时也缺乏替代给料供买家选择。阿布扎比供应中断更给买家增添麻烦。
贸易商表示，尽管阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已经重启一个常减压装置，但供应已经受到影响。此前一场大火迫使ADNOC关闭日处理能力80万桶常减压装置的半数产能。
自1月5日以来，印度、日本、新加坡、印尼及阿联酋先后传出有产能受到火灾影响，但阿联酋停产对石脑油等油品的冲击最大。
这是因为ADNOC是亚洲石脑油关键供应商之一，根据贸易商估算，其平均每月出口100万吨石脑油船货，高于沙特一年不到1000万吨的出口量。
日本炼油商出光兴产公司表示，该公司紧急关闭了千叶炼油厂一套脱硫装置，因靠近该装置的热交换器着火。千叶炼油厂原油日处理能力为20万桶。
新加坡轻质馏份油市场，共有一笔石脑油和三笔汽油交易达成。
Sietco公司以522美元/吨价格售予Gunvor公司2.5万吨3月上半月石脑油船货。
P66公司以66.2美元/桶价格从Trafigura公司购得5万桶2月15-19日装92#汽油船货。
中石油公司以66.4美元/桶价格从PTT公司购得5万吨2月9-13日装92#汽油船货。
维多公司以66.5美元/桶价格售予ENOC公司5万桶2月17-21日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周三亚洲中质馏份油市场，柴油现货价差基本持稳，因炼油厂检修及异常多的炼油厂火灾，抵消了市场对供应充足的担心。
日本出光兴产公司旗下千叶炼油厂是最新发生火灾的案例，迫使其关闭一个脱硫装置。
其常减压装置（CDU）运作未受影响，但公司没有立即说明其他二级设备的运行是否受到这次火灾影响。
在这次火灾发生之际，日本官方数据显示，在截至1月21日的一周内，日本煤油库存减少97万桶，至六个月低点1261万桶。
自1月9日以来，火灾、泄漏及电力中断等事故层出不穷，分别发生在印度、日本、新加坡、印尼和阿联酋等国。
阿布扎比国家石油公司因火灾被迫关闭处理能力80万桶/日炼油设施的半数产能，已经对包括柴油在内的成品油生产造成严重影响。
Wilmar公司已经通过标书形式以升水30美分/桶价格购得4万吨3月5-9日在杜迈交付含硫2500ppm柴油船货。
科威特石油公司以较中东报价升水30美分/桶价格售出4万吨2月6-7日装航煤船货。
新加坡中质馏份油现货市场，只有一笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
维多公司以新加坡报价-10美分/桶价格从Winson公司购得15万桶2月9-13日装含硫500ppm柴油船货。
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