汽油/石脑油
周一亚洲3月上半月石脑油裂解价差继续下跌，跌破每吨100美元，交易商表示，市场担心阿布扎比国家石油公司(ADNOC)上周火灾后的供给中断会进一步缩减供给。
阿布扎比国家石油公司料在周一以后的48小时内重启鲁韦斯西部炼厂。此次火灾曾于1月12日帮助提振2月下半月石脑油裂解价差升至一年高位每吨111.30美元。
火灾发生之际，正值西方2月运往亚洲的石脑油船货量料比1月的150万吨减少40%之际。
亚洲汽油裂解价差周一也稍稍从周五的九个半月高位回落，触及两日低点每桶11.45美元。
印度信实工业有限公司已向一家日本买家售出5.5万吨2月8-10日从Sikka装运的石脑油，价格为离岸价(FOB)每吨较中东报价升水约14美元。交易商称，该买家可能是Petro-Diamond，不过未能确认。该价格至少是印度信实工业有限公司此前从维多公司采购5.5万吨2月3-5日从Sikka装运石脑油的价格每吨升水5.0-7.0美元的两倍。
印度信实工业有限公司还在标售一艘较小型的船货，欲出售最多1.8万吨2月6-8日从孟买装运的石脑油船货，该标书将于1月16日截标。
与此同时，孟加拉石油公司(BPC)也在周日标售17万桶2月20-22日从吉大港装运的石脑油。该标书将于2月1日截标，有效期直至2月9日。
其他消息，印度斯坦国家石油公司将在两到三天内重启其威扎吉炼厂里日处理能力3.6万桶的一套原油装置，威扎吉炼厂日处理能力16.6万桶。
新加坡现货市场中达成一笔石脑油交易和四笔汽油交易。贡沃尔公司从维多公司手中购买了2.5万吨3月下半月石脑油，成交价为每吨510.00美元；阿联酋国家石油公司（ENOC）售给卢克公司和维多公司各5万桶1月31-2月4日装95号汽油船货，售价分别为每桶69.95美元和MOPS+0.60美元；贡沃尔公司售给托克公司5万桶2月1-5日装92号汽油船货，售价为每桶66.80美元；贡沃尔公司售给托克公司5万桶2月2-6日装92号汽油船货，售价为每桶66.80美元。
柴油/航煤
周一亚洲柴油和航煤裂解价差上涨，交易商称，因印度和中东炼厂生产中断，料将抑制本地区供应。
数据显示，柴油较迪拜原油裂解价差上涨0.35美元为每桶11.85美元，同时航煤裂解价差上涨0.37美元为每桶12.48美元。
三位熟悉情况的消息人士称，上周发生火灾后，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)已关闭其鲁韦斯炼厂一半的产能，该炼厂日处理能力80万桶。
一位消息人士补充称，该炼厂料于本周恢复运营，但两艘柴油船货已被推迟。
行业消息人士称，越南PV Oil公司已购买1.5万吨2月14-18日在Nha Be交付的含硫量500ppm柴油，同时购买了2万吨3月6-10日在Mien Dong交付的含硫量500ppm柴油，成交价为每桶升水约1.80美元。他们补充道，该公司先前购买1月和2月船货的价格是每桶升水1.50美元。
交易商称，印度石油公司(IOC)售出2.6-2.8万吨2月6-8日从坎德拉装运的含硫量0.2%柴油，在离岸价(FOB)基础上较其自身公式每桶贴水1.70美元。目前这未能立即获得证实。
交易商称，目前欧洲大陆全境正遭遇寒流袭击，不过仍未见需求，柴油目前仍暂时储存在远洋船舶中。
新加坡一位交易商称：“欧洲需求实际上非常疲弱，所以我认为我们不会立即向那里发货。”
交易商表示，巴林石油公司(Bapco)出售一船2月6-9日装航煤船货，船货数量在4-6万吨。该标书将于1月17日截标，有效期直至1月18日。
新加坡现货市场中达成两笔柴油交易，但没有达成航煤交易。永顺油品公司售给维多公司15万桶1月31-2月4日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较1月27日-2月3日新加坡报价均价升水0.10美元；兴隆公司售给壳牌公司25万桶1月31-2月4日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较1月31日-2月6日新加坡报价均价升水0.05美元。
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