汽油/石脑油
周三亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差上涨至58.55美元/吨，汽油裂解价差上涨至8.34美元/桶。
但当前亚洲石脑油市场供需基本面依然疲弱，1月下半月/2月下半月石脑油跨月价差连续第二个交易日维持在-2.25美元/吨水平，因即期船货供应充足。
尽管本周来自北亚的需求稳定，但供应高企令石脑油价格承压。
韩国乐天化学公司以日本报价-4.50美元/吨（CFR）价格购得1月下半月在大山交付石脑油船货。
尽管这总体上符合本周韩国的采购价格水平，但仍比该公司11月23日买入的2017年1月下半月在大山交付石脑油船货购价低很多，当时成交价为日本报价+1.50美元/吨。
台湾台塑石化公司将通过标书形式购得一批石脑油现货船货，该标书将于12月15日决标，成交价可能为日本报价-5.50至-6.50美元/吨（CFR）。
本周其它韩国买家包括韩华道达尔、KPIC、韩国丽川石脑油裂解中心（YNCC）和LG化学公司。
本月大量西方石脑油套利船货重返亚洲，给亚洲石脑油市场带来冲击。
7-11月期间，来自西方的石脑油套利船货月均供应量保持在100万吨下方水平。
不过，12月西方石脑油套利船货供应数量可能会达到120万吨，1月可能甚至升至150万吨。
日本11月石脑油进口量接近110万吨，较10月增加30%，但较上年同期减少10.6%。
新加坡轻质馏份油现货市场，只有一笔汽油交易达成。兴隆公司以63.60美元/桶价格从中石油公司购得5万桶12月29-1月2日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周三亚洲中质馏份油市场，柴油裂解价差小幅上涨，因来自印度的现货需求料将吸收区内部分过剩供应。
印度石油公司招标寻购8万吨12月交付柴油船货，此举实属罕见。该公司招标寻购3.8-4万吨12月23-25日在Chennai和Haldia交付含硫40ppm柴油船货，和4万吨12月24-26日在JNPT和Kandla交付含硫40ppm柴油船货。该标书将于12月16日决标。
贸易商表示，印度石油公司很少在现货市场购买柴油船货，除非国内需求增长或炼油厂检修导致供应下降。
印度一家炼油厂消息人士称：“印度石油公司进口柴油船货，主要是因为国内需求良好。”
业内消息人士表示：“另一方面，印度航煤出口增长，可能是因为炼油厂将航煤产量最大化。”
印度Essar Oil公司招标销售6万吨1月20-24日装航煤船货，该标书将于12月16日截标，此前曾售出一批类似的12月装航煤船货。
越南PV Oil公司以新加坡报价+1.50美元/桶价格购得三船1月和2月交付含硫500ppm柴油船货。
新加坡中质馏份油现货市场，永顺油品售出55万桶1月装柴油船货，今天总共有166万桶柴油船货成交。
新加坡现货柴油交易的流动性好于往常，贸易商押注价格继续上涨。
中国发改委周三在网站上公布，自周四起每吨汽油零售价格上调人民币435元，柴油价格上调420元。
这是自2012年9月以来最大涨幅，而且是自发改委2016年1月引入新的定价机制以来第九次上调。
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