汽油/石脑油
周五亚洲石脑油1月下半月/2月下半月跨月价差转至小幅正价差每吨0.50美元，为一个半月以来首见的正价差，因供给充足。
正价差指的是即期市场较弱，而逆价差则反映基本面强劲。
石脑油裂解价差也下滑，来到10月30日以来最低的每吨61.08美元，在两日内下跌了近23%。
尽管石化利润率坚挺，且石脑油裂解装置大体上满负荷运转，但今年亚洲范围内缺乏产能扩张，这抑制了石脑油的需求。
交易员表示，虽然卡塔尔的新凝析油分离塔发生一次操作问题，但像大多数新设施一样，这 对买家的影响很小，后者仍然认为未来的供给会是充足的。
凝析油分离塔的一个主要产品就是石脑油。
亚洲汽油裂解价差从前一日的两个月低点附近回升，来到两日高位每桶8.11美元，但各地库存攀升。
PJK International的数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的汽油库存在截至周四的一周上升7%至96万吨。
新加坡现货市场上有四笔交易达成，其中三笔是汽油，一笔是石脑油。
柴油/航煤
周五永顺油品和兴隆持续大量卖出柴油，行业消息人士称这提振了总体成交量。
这两家公司周五共计售出160万桶柴油，周四则为售出313万桶。
石油定价机构普氏称，这两家公司是11月的主要柴油买家。当时在普氏定价程序中柴油交易量触及纪录高位。
普氏在周五公布一份报告中称，11月柴油成交量为1,889万桶，为2011年10月以来最高。该机构自2011年10月以来开始追踪交易。
普氏表示，在这1889万桶中，500ppm柴油有1615万桶，10ppm柴油油271万桶。
普氏称，永顺是主要买家，共计买入915万桶柴油，其后是兴隆，买入595万桶。
周五现货交易中，成交11笔柴油交易，未成交航煤交易。
最新的数据显示，2016年1-10月份中国柴油表观消费量为14655.2万吨，同比下跌-1.89%。
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