汽油/石脑油
周五亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差处在三日高位77.35美元/吨，因本周出现的需求吸纳了市场上的一些供给。但汽油裂解价差下滑至9.78美元/桶。
台湾台塑石化公司以日本报价-1.00美元/吨（CFR）价格购得10-12万吨1月上半月在麦寮交付石脑油船货。
购价高于台塑石化10月26日购得的12月上半月交付石脑油船货的购买价，当时的成交价为日本报价-3.50至-4.00美元/吨（CFR）。
韩国乐天化学和LG化学公司本周已经吸纳了总计约10万吨1月上半月交付石脑油船货。
在欧洲，荷兰咨询公司PJK International公布的数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普截至11月24日一周的石脑油库存下降7%或1.3万吨，至17万吨。
亚洲依赖于欧洲的石脑油船货来填补供给缺口，因亚洲石脑油供应呈结以构性短缺。
官方数据显示，中国10月石脑油进口接近33.9万吨，但这是2015年5月来最低月度进口水平。这一数字要比2016年1-9月的月均进口量低约43%。
中国12月石脑油进口量是否会增加还有待观察。在经历一段空档期之后，中国联合石化公司近期入市求购12月石脑油船货。
汽油方面，中国10月汽油进口量接近87.1万吨，较9月增长3.5%。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有两笔石脑油和一笔汽油交易达成。
维多公司以441.00美元/吨价格售予PDCL公司2.5万吨1月下半月交付石脑油船货。
PDCL公司也以441.00美元/吨价格从Sietco公司购得2.5万吨1月下半月交付石脑油船货。
壳牌公司以58.40美元/桶价格售予维多公司一批12月13-17日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周五亚洲中质馏份油市场，柴油裂解价差在上一交易日上涨后保持稳定，因新加坡现货柴油交易依然活跃。
周五各品级柴油成交总量为90万桶，本周成交总量接近1600万桶。这是今年柴油交投最活跃的月份之一，永顺油品公司为主要买家。
但官方数据显示，柴油供应依旧充足，中国10月出口量接近140万吨。
尽管这低于9月创下的纪录高位160万吨，但10月出口量较今年前九个月均值高逾10%， 而且是2015年月均出口量的两倍多。
巴基斯坦国家石油公司招标寻购总计12万吨12月下半月交付含硫0.5%柴油船货，该标书将于12月2日截标。
巴基斯坦国家石油公司也招标寻购12万吨2017年1月15日-2月15日交付含硫0.05%柴油船货，该标书将于12月26日截标。
越南决定放弃其在该国南部地区一个规模达5.38亿美元的炼油项目，因之前投资者在获得授权约八年后未能开始建设。
新加坡中质馏份油现货市场，共有六笔柴油交易达成，但无航煤船货成交。
兴隆公司以新加坡报价+20美分/桶价格从道达尔公司购得15万桶12月19-23日装含硫0.05%柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价+20美分/桶价格从道达尔公司购得15万桶12月21-25日装含硫0.05%柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价+20美分/桶价格从道达尔公司购得15万桶12月21-25日装含硫0.05%柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价+35美分/桶价格从Sietco公司购得15万桶12月21-25日装含硫0.05%柴油船货。
永顺油品公司以新加坡报价+30美分/桶价格从中联化公司购得15万吨12月10-14日装含硫0.05%柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价+90美分/桶价格售予BP公司25万桶12月17-21日装含硫0.001%柴油船货。
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