汽油/石脑油
亚洲近月12月上半月石脑油裂解价差升至近三周高点每吨53.08美元，交易商称因市场预期供应过剩减缓以及需求提高。
印度10月和11月对亚洲市场的出口量料将低于9月份，但很容易超过55万吨。此前数月，欧洲对亚洲的供应持续低于平均水平，随着亚洲炼厂的检修季到11月结束，需求预计好转。
泰国IRPC公司周一通过标书出售3.3万吨11月份从罗永装运的重质石脑油，该标书将于10月19日截标。
其他消息，韩国LG化学公司将花费2,870亿韩元（相当于2.5746亿美元）到2019年将大山现有年产能127万吨的裂解装置扩充产能23万吨。
日本炼油商Toa Oil公司10月9日关闭了其京滨炼厂里日处理能力7万桶的常减压装置（CDU）以进行计划检修。Toa Oil公司是昭和壳牌集团的子公司。
亚洲汽油裂解价差也处于近三周高点每桶8.31美元，受持续的炼厂检修和少量需求的支撑。
新加坡现货市场中达成一笔汽油交易和两笔石脑油交易。托克公司售给P66公司5万桶11月12-16日装92号汽油船货，售价为每桶60.10美元。英国石油公司售给托克公司2.5万吨12月上半月石脑油，售价为每吨443美元；Totsa售给伊藤忠公司2.5万吨12月上半月石脑油，售价为每吨442美元。
柴油/航煤
贸易消息人士称，亚洲柴油价差周一攀升，受到来自新加坡永顺油品公司(Winson Oil)的强劲需求提振。
他们并称，永顺油品公司买入75万桶11月份装运的含硫量500ppm柴油，将该品级柴油较新加坡报价的价差推升至每桶0.25美元，较上周五上升0.05美元。
消息人士此前已透露，永顺油品公司已买入一搜巨型油轮，用于在地中海储油，该公司寻求扩大在欧洲市场的业务。
交易商曾指出，如果该公司进入现货市场大规模购油注入该油轮，则有望提振亚洲柴油裂解价差。
印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL)可能售给英国石油公司4万吨11月25-27装运的航煤，成交价格为每桶较新加坡报价贴水1.10美元。
招标方面没有新消息。
新加坡现货市场中达成两笔航煤交易和五笔柴油交易。托克公司售给中石油公司10万桶11月8-12日装航煤，售价为每桶较MOPS-0.40美元；Rolympus售给CAO公司14.5万桶11月3-7日装航煤，售价为每桶较MOPS-0.30美元。联合石化公司售给Winson公司15万桶11月1-5日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较MOPS+0.20美元；托克公司售给Winson公司四船于11月12-16日装含硫量500ppm柴油，售价均为每桶较MOPS+0.20美元。
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