汽油/石脑油
周一亚洲汽油裂解价差跌至三周半低点每桶7.11美元，受布伦特原油价格坚挺和中国未来出口预计会处在高位所拖累。
中国向国内炼厂发放了四季度成品油出口配额，使得2016年的总配额量达到4,600万吨，比2015年的出口量高出约80.5%。
一位在新加坡的交易员表示：“尽管四季度的配额量相较于前一季度下降，但数量高于去年同期”。
亚洲石脑油裂解价差升至每吨36.83美元，涨幅不到0.05%。不过这一水平仍然比一周前低出39%。
印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）以离岸价(FOB)每吨较中东报价贴水约1.50美元的价格，向日本丸公司出售3.5万吨11月10-12日装运的石脑油。相比于该公司出售的10月25-27日及9月28-30日的两笔船货所获得升水0.50美元的价格，反差巨大。
新加坡现货市场中达成一笔汽油交易和一笔石脑油交易。P66售给Sietco公司5万桶10月18-22日装95号汽油船货，售价为每桶59.90美元。壳牌公司售给PDL公司2.5万吨11月下半月石脑油，售价为每吨417美元。
柴油/航煤
周一新加坡航煤现货价差上升，交易商表示，炼厂检修料将限制供应。
一位业内人士周一表示，日本炼油商东燃通用株式会社可能很快将关闭其日本西部歌山县炼厂里日处理能力13.2万桶的唯一一套原油蒸馏装置(CDU）。知情人士表示，原计划从9月末至10月末进行检修，但略微延迟了。消息人士补充道，这套原油蒸馏装置可能将关闭约一个月之久。
皇家荷兰壳牌公司上周在新加坡现货窗口交易中购买了比往常还多的汽油船货，交易商称这可能与新加坡Bukom炼厂里一套原油蒸馏装置将关闭进行检修有关，但未能得到壳牌公司的证实。
交易表示，汽油供应充足，抑制了裂解价差。印度埃萨石油公司求售11月初船期的航煤，交易员称这预计会对航煤的价差构成压力。
新加坡现货市场中达成一笔航煤交易和三笔柴油交易。英国石油公司售给中石油公司20万桶10月19-23日装航煤船货，售价为每桶较MOPS-0.70美元；托克公司售给Sietco公司两船各15万桶含硫量500ppm柴油，船期为10月18-22日，售价分别为每桶较MOPS-0.30美元和每桶较MOPS-0.25美元；Ocean Energy售给Winson公司15万桶10月18-22日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶较MOPS-0.30美元。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
