汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差重挫10%，至五日低位每吨54.15美元，因布兰特原油价格上涨重压炼油利润率，但现货价格上扬，受助于供应过剩状况缓解。
韩国乐天化学重返市场，购买一艘11月上半月在大山交割的石脑油船货，价格为成本加运费价(C&F)较日本报价贴水最多达约3美元。
该公司之前购买的一艘同期在丽水交割的石脑油船货，贴水为约4-4.5美元。
交易商称，通常情况下，在大山交割的石脑油船货价格要高于在丽水交割的船货。
乐天化学在9月5日购买的10月下半月交割船货的价格为贴水11美元，远低于上述两艘船货的价格。
另外，印度巴拉特石油(BPCL)出售6.5万吨10月装运的石脑油船货，溢价高于三个月高位。
BPCL出售3万吨石脑油船货给日本丸红，10月16-18日在孟买装运，价格为离岸价格(FOB)较中东报价每吨升水近5美元。近期该公司向Petro-Diamond出售了另一艘10月8-10日在孟买装运的船货，价格为每吨贴水1美元。
BPCL向托克出售一艘3.5万吨石脑油船货，10月12-14日在高知县装运，价格为离岸价较中东报价溢价近7美元。
新加坡现货市场有四笔交易达成，其中三笔 是汽油交易，一笔为石脑油交易。
台塑石化公司的一位消息人士周二表示，台塑石化公司位于麦寮地区的二号石脑油裂解装置目前维持80%的开工率运营。这套设备周末重新启动。
这套石脑油裂解装置能够年产乙烯103万吨，年产丙烯51.5万吨，年产丁二烯16.2万吨。目前这套设备已经能够生产出符合规格的乙烯和丙烯产品。
据悉，这套设备7月底停车进行年度检修。
柴油/航煤
周二行业消息人士称，来自印度的柴油现货供应增加，令本就供应过剩的市场更加承压。
他们表示，印度艾萨在出售超低硫柴油船货。招标文件显示，印度埃萨石油公司出售高达7万吨10月23-28日从瓦迪纳装运的含硫量500ppm柴油船货，该标书将于9月28日截标，有效期同一天。
印度石油公司再次进入现货市场，出售第二批10月装运的柴油船货。
交易商表示，季风季已经打压了印度的柴油需求，推高了柴油出口。
他们补充称，印度Pertamina入市求购10月柴油船货，但数量没有大到能支撑利润的地步。
该公司迄今只在1月进口了60万桶柴油，之后没有再进口过。
新加坡现货 市场达成一笔柴油交易，没有达成航煤交易。
兴隆从壳牌购入15万桶含硫500ppm的柴油，船期为10月12日至16日，价格为较10月12日至18日新加坡平均报价每桶贴水0.3美元。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
