汽油/石脑油
周五亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差从近四个月高位58.48美元/吨回落4%，但仍较一个月前水平高逾一倍，因流入亚洲的石脑油套利船货供应量减少。
根据贸易商估算和船运报告，10月从西方流入亚洲的石脑油套利船货数量将为65万吨左右，其中包括来自欧洲和地中海地区的船货。
尽管10月套利船货供应量高于9月触及的四年低点60万吨水平，但远低于1-8月月均接近140万吨的供应量。
与此同时，石脑油市场需求良好，日本石化产品生产商正在市场上寻购石脑油船货。
本周，韩国丽川石脑油裂解中心（YNCC）、乐天化学和LG化学公司共计购得逾10万吨11月上半月交付石脑油船货，购价为日本报价-3至-4.5美元/吨。
新加坡一位贸易商表示：“第四季度石脑油需求将会改善，因炼厂检修造成的需求减少将小于第三季度。不过，石脑油需求改善的幅度可能有限。”
日本JX Nippon Oil公司和台湾台塑石化公司旗下的裂解装置将于本月完成检修，其乙烯年产能共计接近150万吨。
贸易商称，市场上仍有大量液化石油气供应。亚洲部分裂解商可用液化石油气替代5-20%的石脑油作为生产原料。
新加坡轻质馏份油现货市场，达成四笔交易，其中三笔为汽油交易，一笔为石脑油交易。
柴油/航煤
周五亚洲中质馏份油市场，业内消息人士称日本出口更多航煤和柴油船货，令已经供大于求的亚洲市场供应过剩压力加大。
日本石油协会（PAJ）公布的数据显示，截至9月17日当周，日本国内煤油销售下降，柴油和航煤销售增加约7%，但两种燃油出口销售仍较前一周跳增。
贸易商表示，斯里兰卡Ceylon Petroleum公司2016年12月-2017年7月成品油合同船货采购标书收到一些卖家报价。该标书已于9月22日截标，投标者报价有效期至10月末。
据称该公司寻购的含硫10ppm、500ppm柴油及92号汽油船货收到Bumisiak、贡渥、Swiss Energy、中石油、大宇及托克的报价，介于新加坡报价+1.17-3.42美元/桶之间。
而对于柴油和航煤船货，Ceypetco公司则收到来自大宇、Bumisiak、BB Energy、贡渥、Swiss Energy, Alsa Petroleum、中石油、Reliance、托克和ENOC的报价，介于新加坡报价+0.92-2.52美元/桶之间。
新加坡中质馏份油现货市场，共有五笔柴油交易达成。
道达尔以新加坡10月11-17日平均报价+0.40美元/桶价格售予BP公司15万桶10月11-15日装含硫10ppm柴油船货。
道达尔也以新加坡10月6-12日平均报价+0.40美元/桶价格售予维多公司两船各15万桶10月8-12日装含硫10ppm柴油船货。
永顺油品以新加坡10月17-21日平均报价-0.30美元/桶价格从BP公司购得15万桶10月18-22日装含硫500ppm柴油船货。
兴隆以新加坡10月6-12日平均报价+0.40美元/桶价格售予维多公司15万桶10月8-12日装含硫10ppm柴油船货。
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