原油期货市场评述

周三，国际原油期货市场价格上涨，因官方数据显示美国上周原油库存意外下降，成品油库存也大幅下降，表明需求上升。

纽约商交所（NYMEX）11月WTI原油期货结算价上涨91美分，至83.87美元/桶，涨幅1.1%。交投更为活跃的12月合约上涨98美分，至83.42美元。

伦敦洲际交易所（ICE）12月布伦特原油期货结算价上涨74美分，至85.82美元/桶，涨幅0.9%，创下2018年10月以来最高结算价水平。

美国能源情报署（EIA）公布的数据显示，截至10月15日当周，美国原油库存意外下降43.1万桶，至4.265亿桶，为四周以来首次下降。

根据EIA数据，美国原油期货交割地——俄克拉荷马州库欣地区原油库存下降至2018年10月以来最低水平，汽油库存降至2019年11月以来最低水平，馏份油库存降至2020年年初以来最低水平。

尽管全球石油市场供应趋紧，但石油输出国组织（OPEC）成员国与俄罗斯等非OPEC产油国维持之前作出的增产计划，而非扩大增产幅度来干预油市。

与此同时，原油需求不断增长，在全球炼油利润可观情况下，炼油厂不断增产，除非被关闭检修。检修季美国炼油厂开工率已经有所下降，若其再度增产，则原油供应料进一步吃紧。

不过，中国增加煤炭供应的举措似乎令原油需求前景黯淡，限制油价涨幅。而且，美联储周三表示，由于企业面临供应链问题、劳工短缺和对新冠变异病毒的持续担忧，今年秋季美国经济增长放缓至中低速度水平。

原油现货市场评述

周三，中东基准原油现货估价下跌，跟随国际原油期货市场跌势。迪拜原油现货估价下跌至82.46美元/桶，阿曼原油现货估价下跌至82.41美元/桶。迪拜商品交易所（DME）12月阿曼原油期货结算价下跌43美分，至82.63美元/桶。

中东原油市场，12月装船货交易接近尾声，台湾中油公司可能通过标书形式购得12月装阿联酋上扎库姆原油船货，但细节不详。台中油公司也已招标寻购1月交付低硫原油船货。

俄罗斯ESPO混合原油现货升水下滑，脱离近两年高位，俄罗斯苏尔古特石油公司通过第三份标书售出剩余四船12月装ESPO混合原油船货，售价为迪拜报价+5.00-5.70美元/桶。

上述ESPO混合原油船货船期分别为12月16-23日、12月20-27日、12月23-30日和12月26-31日，买家分别为中国中化、维多和日本三井公司。

马来西亚国家石油公司Petronas通过周二截标的标书售出一批12月装Labuan原油船货，售价为即期布伦特+5.00美元/桶，买家为维多公司。

马来西亚国家石油公司Petronas招标销售12月装Bunga Kekwa和Bunga Orkid原油船货，该标书将于周四截标。其中30-35万桶Bunga Kekwa原油船货将于12月1-17日装运，另外30万桶12月装Bunga Orkid原油船货将于12月24-30日装运。

为满足全球日益增长的需求，各大炼油厂纷纷增产，预计第四季度亚洲炼油厂原油加工量将达到2950万桶/日，较上年同期高出40万桶/日，但仍低于2019年第四季度3030万桶/日加工量水平。

台湾台塑石化公司炼油厂计划在11月份每日加工原油40万桶，较10月日加工量增加2-3万桶。12月份和明年1月份台塑石化公司炼油厂原油加工量有望达到46万桶/日，开工率达到79%。韩国也计划在第四季度增产，环比增产幅度约为5%。

9月份沙特连续第十个月成为中国进口原油最大供应商，供应量较上年同期增加2%。海关数据显示，中国9月超低硫燃料油出口量较上年同期增加16%。

（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）