华南市场评述
周五（10月22日），行情高位回稳，成交气氛相对理想。
周四，国际原油期货市场价格下跌，美国基准WTI原油期货价格在六个交易日以来首次收低，分析师称交易员获利回吐导致油价从多年高点回落。纽约商交所（NYMEX）12月WTI原油期货结算价下跌92美分，至82.50美元/桶，跌幅1.1%。伦敦洲际交易所（ICE）12月布伦特原油期货结算价下跌1.21美元，至84.61美元/桶，跌幅1.4%。今日华南船用市场行情延续持稳，下游拿货积极性一般；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在5600-5700元/吨，黄埔过驳估价在5570-5670元/吨，较上一交易日价格持平。
沥青料市场，国际油价高位回落，对市场影响作用不大。今日华南市场继续走稳。虽然下游调油市场需求平平，但成品油行情持续向好发展，下游焦化利润理想，带动市场成交积极，卖方整体走量积极。重交沥青方面，国际油价收盘止涨回落，加之沥青期货持续走跌，对现货市场利空影响加剧。截止今日，华南沥青料成交估价在4720-4800元/吨，较上一交易日价格持平。
华东市场评述
周五（10月22日），外盘收跌，油浆回落。
周四，国际原油期货市场价格下跌，美国基准WTI原油期货价格在六个交易日以来首次收低，分析师称交易员获利回吐导致油价从多年高点回落。12月WTI原油期货结算价下跌92美分，至82.50美元/桶；12月布伦特原油期货结算价下跌1.21美元，至84.61美元/桶。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在4800-4850元/吨，价格前一交易日持平。忽略外盘市场的回落，国内柴油价格居高不下，焦化利润良好，渣油深加工需求强劲，炼厂沥青料走货顺畅；船燃调和油市场需求仍显一般，交投清淡。重交沥青方面，周四原油收盘下跌，引发沥青期货晚间开盘继续回落，料今日现货市场暂维稳运行为主，今日南方地区仍遭遇强降雨，需求受阻，业者采购谨慎，仍以刚需客户拿货为主。
油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3650-3750元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在3950-4050元/吨，价格较前一交易日跌50元。昨日外盘市场收盘高位回落，再加上下游需求难询利好，区内炼厂报价下行，成交价高位回落。
山东市场评述
周五（10月22日），消息面利空指引，燃料油价格涨跌互现。
周四，国际原油期货市场价格下跌，美国基准WTI原油期货价格在六个交易日以来首次收低，分析师称交易员获利回吐导致油价从多年高点回落。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右）市场成交估价在2850-4150元/吨，（沥青票，密度0.9左右）市场估价为4150-4850元/吨，估价均价较上一工作日涨25元/吨。昨日，国际油价走跌，消息面利空指引，山东焦化料市场表现一般，大部分炼厂报价稳定，个别炼厂依据自身出货情况窄幅调整报价，价格涨跌互现，市场整体成交氛围尚可。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价3550-3600元/吨；低密油浆成交估价3600-3950元/吨，估价均价较上一工作日跌10-25元/吨。昨日，国际油价走跌，消息面利空指引，山东油浆市场表现一般，下游客户拿货态度依旧谨慎，油浆报价多稳中走弱，个别炼厂因出货尚可，价格小幅反弹，市场整体成交氛围仍较一般。
蜡油市场，周五山东地区减压蜡油市场成交估价为5250-5850元/吨，估价均价较上一交易日涨25元/吨。昨日，国际油价走跌，消息面虽利空指引，但因下游需求较好支撑，今日，大部分炼厂减压蜡油报价稳定，个别炼厂窄幅调整报价。
国际燃料油市场评述
周五，亚洲燃料油现货市场估价下跌，跟随国际原油期货市场跌势。180cst高硫燃料油现货估价进一步下跌至472.94美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价下跌至464.74美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价也下跌至608.97美元/吨。
180cst高硫燃料油现货价差继续下跌至+1.41美元/吨，380cst高硫燃料油现货价差下跌至+0.70美元/吨，0.5%船用燃料油现货价差下跌至+2.09美元/吨。
低硫燃料油市场，裂解价差上涨至近八个月高点，因供应前景趋紧，炼油商纷纷转向生产利润率更高的中质馏份油产品。
中国国家海洋石油公司采购两船总计5万吨11月初在华南地区交付柴油船货，此举实属罕见，显然是因为国内柴油市场坚挺。
数据显示，在截至10月21日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区渣油库存下降7.2万吨，至104万吨，同比下降30%
根据Euroilstock数据，欧洲炼油厂9月油品产量约为88.2万桶/日，较8月减少1%，但较上年同期增长18%。
新加坡燃料油现货市场交投清淡，没有任何高硫燃料油或低硫燃料油交易达成。
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