华南市场评述
周三（10月27日），需求转弱，行情高位走低。
周二，国际原油期货市场价格上涨，美国基准WTI原油期货价格收于七年新高，因市场预期全球供应仍将紧张。纽约商交所（NYMEX）12月WTI原油期货结算价上涨89美分，至84.65美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）12月布伦特原油期货结算价上涨41美分，至86.40美元/桶。今日华南船用市场行情回稳出货，高位成交表现一般；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在5760-5860元/吨，黄埔过驳估价在5730-5830元/吨，较上一交易日价格持平。
沥青料市场，国际油价延续走高，但难以有效支撑市场心态；成品油气氛转弱，下游焦化需求受挫，沥青料出货明显转淡，今日华南市场转为跌势，成交进展欠佳。重交沥青方面，国际油价收盘延续走高，对沥青成本面支撑仍存，加之近期国内天气有所好转，部分地区进入赶工阶段，刚需较为稳定。截止今日，华南沥青料成交估价在4620-4700元/吨，较上一交易日价格跌100元/吨。
华东市场评述
周三（10月27日），焦化装置需求减弱，沥青料高位下滑。
周二，国际原油期货市场价格上涨，美国基准WTI原油期货价格收于七年新高，因市场预期全球供应仍将紧张。2月WTI原油期货结算价上涨89美分，至84.65美元/桶；12月布伦特原油期货结算价上涨41美分，至86.40美元/桶。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在4700-4750元/吨，价格前一交易日跌100元。受昨日起国内成品油价格大跌影响，焦化装置开工积极性受挫，沥青料整体出货受到明显压力。今日持货炼厂报价大幅下调，跌幅在100元/吨，成交价高位回落。重交沥青方面，国际原油期货持续高位攀升，对重交青料市场支撑仍在，目前来看重交沥青报价并未出现下滑的迹象，各炼厂报价守稳观望为主。
油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3650-3750元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在3950-4050元/吨，价格较前一交易日持平。近两日周边山东炼厂报价高位回落，区内受资源供应有限支撑，价格持稳，整体交投情况一般般。
山东市场评述
周三（10月27日），走势不一，燃料油价格涨跌互现。
周二，国际原油期货市场价格上涨，美国基准WTI原油期货价格收于七年新高，因市场预期全球供应仍将紧张。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右）市场成交估价在2800-3950元/吨，（沥青票，密度0.9左右）市场估价为3950-4600元/吨，估价均价较上一工作日跌50-100元/吨。昨日，国际油价继续上涨，消息面虽有一定的利好指引，但因下游客户接货能力欠佳，大部分炼厂焦化料价格继续走跌，幅度为50-100元/吨，市场整体成交气氛欠佳。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价3660-3760元/吨；低密油浆成交估价3760-4070元/吨，估价均价较上一工作日涨35元/吨。昨日，国际油价上涨，消息面利好指引，下游客户拿货情绪尚可，但因目前油浆价格高位，炼厂多谨慎上调报价，幅度为30元/吨左右，市场成交气氛温和。
蜡油市场，周三山东地区减压蜡油市场成交估价为5300-5600元/吨，估价均价较上一交易日跌50元/吨。今日，山东减压蜡油市场弱势运行，部分炼厂价格继续走跌，市场成交氛围清淡。
国际燃料油市场评述
周三，亚洲燃料油现货市场估价下跌，跟随国际原油期货市场走势。180cst高硫燃料油现货估价下跌至472.03美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价下跌至458.24美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价也下跌至603.61美元/吨。
180cst高硫燃料油现货价差下跌至+0.37美元/吨，但380cst高硫燃料油现货价差回升至+0.00美元/吨，0.5%船用燃料油现货价差也继续上涨至+2.04美元/吨。
高硫燃料油市场依然低迷，因来自发电厂的需求弱于此前市场预期。不过，低硫燃料油市场表现相对较好，主要因为来自北亚发电厂的需求旺盛，而且调和组分供应紧张。
数据显示，在截至10月25日的一周内，阿联酋富查伊拉石油工业区（FOIZ）燃料油库存下降4.4万桶或1%，至两周低点771万桶，约合121万吨。
富查伊拉石油工业区燃料油库存下降的原因在于供应缩减，当前库存较上年同期库存水平低约23%。
在截至10月25日的一周内，阿联酋燃料油出口下降至32.4万吨，而之前一周出口量为44.8万吨。
台湾中油公司通过标书形式以对新加坡报价小幅贴水的价格售出4万吨11月装含硫0.5%燃料油船货。
日本TohokuElectricPower公司此前曾购得2-8万吨今年10月至明年3月交付低硫燃料油船货，据称最大购买量可能达到10万吨。
新加坡燃料油现货市场交投清淡，没有任何低硫或高硫燃料油船货成交。
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