汽油/石脑油

周四，亚洲轻质馏份油现货估价继续下跌，但石脑油和汽油裂解价差均处于高位水平。石脑油现货估价下跌至85.60美元/桶，石脑油现货价差下跌至+1.14美元/桶；92号汽油现货估价下跌至98.60美元/桶，92号汽油现货价差下跌至+4.43美元/桶。

石脑油市场，裂解价差上涨，因来自石化行业的需求坚挺，嘉能可和壳牌公司均在现货市场购得1月上半月装石脑油船货。

日本三菱化学公司已经以日本报价+23.00美元/吨左右价格购得12月上半月交付石蜡基石脑油船货，预计该公司将继续寻购公开规格石脑油船货。

日本三井化学公司也以日本报价+21.00-22.00美元/吨价格购得12月上半月在大分交付石蜡基石脑油船货。三井化学公司计划再采购两船分别在大分和千叶交付石脑油船货。

汽油市场，裂解价差有所下滑，但仍维持在高位水平，新加坡和美国汽油库存下降均为市场提供一定支撑。

随着印度和印尼等国家新冠病毒疫情缓解，汽油需求已经明显改善，提振本月亚洲汽油裂解价差上涨。

中国大连西太平洋石油公司以新加坡报价+2.60美元/桶价格售出一船11月末装93号汽油船货。

数据显示，在截至10月27日的一周内，新加坡陆上轻质馏份油库存下降15.7万桶，至两周低点1218.7万桶。

新加坡轻质馏份油现货市场，只有两笔石脑油交易达成，没有任何汽油船货成交。

PetroDiamond公司以780.00美元/吨价格售与嘉能可公司2.5万桶1月上半月装石脑油船货。

BP公司以779.00美元/吨价格售与壳牌公司2.5万桶1月上半月交付石脑油船货。

柴油/航煤

周四，亚洲中质馏份油现货估价继续下跌，新加坡中质馏份油库存升至五周高点。10ppm柴油现货估价下跌至94.99美元/桶，但10ppm柴油现货价差上涨至+0.72美元/桶；航煤现货估价下跌至93.07美元/桶，而航煤现货价差上涨至+0.20美元/桶。

柴油市场，预计12月装中国柴油现货船货供应依然紧张，这将导致整个市场呈现供不应求局面。

尽管日本炼油商考虑增加12月柴油出口船货供应，但增加的空间有限，因国内市场需求同样强劲。

韩国GSCaltex公司招标销售四船各30万桶/船分别于12月13-17日、12月16-20日、12月20-24日和12月22-26日装含硫500ppm柴油船货，该标书将于周五截标。

航煤市场，贸易商预计，未来几个月航煤市场将受到新冠病毒疫情缓解及年末假期更多民众选择航空出行提振，冬季取暖用煤油需求也将显著上升。

台湾台塑石化公司计划销售一批12月装航煤船货，可能会在下周发布销售标书。韩国韩华道达尔公司可能将在下周招标销售一批12月装航煤船货。

亚洲至美国西海岸航煤套利船货交易窗口打开，贸易商可能将向美国市场销售更多航煤船货。

数据显示，在截至10月27日的一周内，新加坡陆上中质馏份油库存攀升9.9%，至1080万桶，自前一周触及的22个月低点回升，但同比下降31.9%。

今年以来，新加坡中质馏份油库存平均每周为1260万桶，较2020年周均库存1390万桶水平下降130万桶。

新加坡中质馏份油现货市场交投清淡，依然没有任何柴油和航煤船货成交。

（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）