燃料油市场每日快报20211102

点击:75  添加时间:2021-11-02

华南市场评述

周一(11月1日),市场成交匮乏,下游观望浓厚。

周五,国际原油期货市场价格上涨,但本周下跌,美国基准WTI油价结束有记录以来最长连续九周上涨趋势,因美国原油库存增加、伊朗核谈判可能重启及天然气期货价格回落。纽约商交所(NYMEX)12月WTI原油期货结算价上涨76美分,至83.57美元/桶,涨幅0.9%。伦敦洲际交易所(ICE)12月布伦特原油期货结算价上涨6美分,至84.38美元/桶,涨幅近0.1%。今日华南船用市场行情延续跌势,高位下成交欠佳;截止今日,华南地区船用180CST(GB-2015)燃料油库提成交估价在5630-5730元/吨,黄埔过驳估价在5600-5700元/吨,较上一交易日价格跌50元/吨。

沥青料市场,国际原油小幅走高,对市场支撑有限。今日华南市场行情走稳为主。近期焦化料需求明显转弱,外加调油市场表现冷清,沥青料出货明显受阻,卖方库存增长,终端观望浓厚,实盘成交冷清。重交沥青方面,国际油价收盘走高,对沥青成本面仍存支撑,随着季节性赶工需求的提振,成交好转。截止今日,华南沥青料成交估价在4620-4700元/吨,较上一交易日价格持平。


华东市场评述

周一(11月1日),下游用户需求清淡,油浆成交走低。

周五,国际原油期货市场价格上涨,但本周下跌,美国基准WTI油价结束有记录以来最长连续九周上涨趋势,因美国原油库存增加、伊朗核谈判可能重启及天然气期货价格回落。12月WTI原油期货结算价上涨76美分,至83.57美元/桶;12月布伦特原油期货结算价上涨6美分,至84.38美元/桶。

沥青料市场,华东主流沥青料的成交价在4700-4750元/吨,价格前一交易日持平。周初区内炼厂报价全线守稳,整体出货情况一般,继续关注明日国际油价走势,观望为主,近期焦化料需求较前期明显下滑,船燃调和业务需求清淡,炼厂库存有所增长。重交沥青方面,国际原油期货收平,对重交沥青市场指引有限,下游市场需求平平,炼厂报价守稳为主。

油浆市场,华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3600-3700元/吨;密度1.0左右的油浆主流成交价在3900-4000元/吨,价格较前一交易日跌50元。外盘市场指引有限,周初区内炼厂报价跟随下调跌幅50元,成交价随之下滑,下游需求清淡,观望氛围浓郁。


山东市场评述

周一(11月1日),市场表现两级化,燃料油价格涨跌互现。

周五,国际原油期货市场价格上涨,但本周下跌,美国基准WTI油价结束有记录以来最长连续九周上涨趋势,因美国原油库存增加、伊朗核谈判可能重启及天然气期货价格回落。

焦化料市场,周一山东地区优质焦化料(沥青票,中高硫)市场成交估价在2920-3450元/吨(沥青票,中低硫)市场估价为3450-4500元/吨,,估价均价较上一工作日涨40-65元/吨。上周五,国际原油价格小幅上涨,消息面利好指引,且前期高硫焦化料价格下调幅度较大,炼厂出货尚可,周末期间报价小幅反弹;中低硫焦化料市场成交平淡,价格多稳中下行为主。

油浆市场,周一山东地区高密油浆市场成交估价3520-3730元/吨;低密油浆成交估价3730-3840元/吨,估价均价较上一工作日跌70-105元/吨。周末期间,山东油浆市场表现欠佳,大部分炼厂油浆报价下调,幅度为30元/吨左右,市场成交氛围清淡;今日,暂无国际油价消息面指引,山东油浆市场需求平稳,下游客户接货意愿薄弱,油浆价格继续稳中走跌。

蜡油市场,周一山东地区减压蜡油市场成交估价为5150-5550元/吨,估价均价较上一交易日跌25元/吨。今日山东减压蜡油市场表现平平,价格多稳中走弱为主,市场成交氛围清淡。



国际燃料油市场评述

周一,亚洲燃料油现货市场估价涨跌互见,低硫燃料油产量下降且需求坚挺提振其价格上涨。180cst高硫燃料油现货估价下跌至466.97美元/吨,380cst高硫燃料油现货估价下跌至456.93美元/吨,但0.5%船用燃料油现货估价上涨至601.79美元/吨。

180cst高硫燃料油现货价差下跌至-0.23美元/吨,但380cst高硫燃料油现货价差下跌至+0.27美元/吨,0.5%船用燃料油现货价差也下跌至+2.57美元/吨。

低硫燃料油市场,来自发电厂和船运行业的需求坚挺,与此同时,炼油厂减产导致低硫燃料油供应缩紧。

最近各大炼油厂已经转向生产利润更高的汽油和柴油产品,进而降低燃料油产量。

数据显示,在截至10月27日的一周内,马六甲海峡浮仓渣油总量下降7.1万吨或3%,至275万吨,为至少一年以来最低水平。

在截至10月27日的一周内,马六甲海峡浮仓低硫燃料油库存下降7.8万吨或4%,至194万吨。不过,当周高硫燃料油库存攀升2.6万吨或5%,至50.8万吨。

根据装船计划,俄罗斯11月在黑海图阿普谢港口装运的燃料油计划出口量环比下降42%,至27万吨,因炼油厂检修导致产量下降。

台湾中油公司招标销售2万吨油浆和2万吨低硫燃料油船货,投标者递价有效期至周二。日本之前已经囤积燃料油库存的电力公司开始离场观望。

新加坡燃料油现货市场交投清淡,没有任何高硫燃料油和低硫燃料油船货成交。


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