汽油/石脑油

周二，亚洲轻质馏份油现货估价继续上涨，石脑油裂解价差上涨至2014年7月以来最高水平。石脑油现货估价上涨至89.00美元/桶，石脑油现货价差上涨至+1.19美元/桶；92号汽油现货估价上涨至101.29美元/桶，但92号汽油现货价差上涨至+4.67美元/桶。

石脑油市场，裂解价差继续上涨，创逾七年高点，因石化行业对原料石脑油的需求坚挺。9月以来，石脑油裂解价差累计已经上涨近50%。

丙烷价格不断上涨，使得裂解商越发依赖石脑油作为石化产品的生产原料，这为石脑油市场带来坚实支撑，也推升石脑油现货升水。

日本和韩国买家已经购得12月下半月交付石脑油船货，其中日本AMEC公司和三菱化学公司以较高升水价格购得石蜡基石脑油船货。

韩国乐天化学公司也以日本报价+17美元/吨价格购得12月下半月交付、石蜡含量为77%的石脑油船货。据称韩国韩华道达尔公司亦在寻购重质全馏程石脑油船货。

汽油市场，裂解价差小幅下滑，但依然处于相对较高的水平，因各国政府放松抗疫封锁后流动性上升，汽油需求旺盛。

中国和韩国炼油商尚未公布12月汽油销售计划，不过，中国不太可能增加汽油出口，因此12月装汽油船货供应料仍吃紧。

越南Petrolimex公司招标寻购3万吨12月装95号汽油船货，投标者报价有效期至11月3日。

新加坡轻质馏份油现货市场，只有一笔石脑油交易达成，没有任何汽油船货成交。

Gunvor公司以812.00美元/吨价格售与PetroDiamond公司2.5万吨12月下半月装石脑油船货。

柴油/航煤

周二，亚洲中质馏份油现货估价继续上涨，航煤需求不断回升。10ppm柴油现货估价上涨至95.86美元/桶，但10ppm柴油现货价差下滑至+0.73美元/桶；航煤现货估价上涨至93.93美元/桶，但航煤现货价差下滑至+0.20美元/桶。

柴油市场，供应紧张继续提振市场人气，中国炼油商正专注于满足国内市场需求，鲜有出口船货供应，12月装船货出口可能也不会增加。

台湾中油公司已经购得25万桶11月上半月交付含硫10ppm柴油船货，购价为新加坡报价+2.00美元/桶。

斯里兰卡锡兰石油公司招标寻购两船各28万桶分别于12月7-8日和12月18-19日装含硫500ppm柴油船货，这两份标书将分别于11月9日和11月16日截标。

航煤市场，亚洲部分国家越来越多的航班复飞，提振区内航煤需求回升，也支撑航煤现货升水达到逾21个月以来的最高水平。

本周印度航班上座率跳增9%，日本航班上座率提高10%，但中国航班上座率下降4.2%，因最近国内疫情反复。

新加坡中质馏份油现货市场，共有四笔柴油船货成交，但无任何航煤船货交易达成。

BP公司以11月下半月报价均价+0.90美元/桶价格从中国联合石化公司购得16.5万桶11月19-23日装含硫10ppm柴油船货。

BP公司同时以11月下半月报价均价+0.90美元/桶价格从维多公司购得16.5万桶11月19-23日装含硫10ppm柴油船货。

BP公司还以新加坡报价+0.65美元/桶价格从维多公司购得15万桶11月17-21日装含硫10ppm柴油船货。

Trafigura公司以新加坡报价+0.65美元/桶价格从维多公司购得15万桶11月17-21日装含硫10ppm柴油船货。

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