华南市场评述
周三（11月10日），成交未见实质性改善市场低位回稳
周二，国际原油期货市场价格继续大幅上涨并收于两周以来最高水平，因市场传闻美国可能释放战略石油储备，反映出当前全球石油市场供应短缺等问题。纽约商交所（NYMEX）12月WTI原油期货结算价上涨2.22美元，至84.15美元/桶，涨幅2.7%。伦敦洲际交易所（ICE）1月布伦特原油期货结算价上涨1.35美元，至84.78美元/桶，涨幅1.6%。今日华南船用市场价格扩大跌幅，终端需求冷清，成交进展低迷；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在4880-4980元/吨，黄埔过驳估价在4850-4950元/吨，较上一交易日价格跌300元/吨。
沥青料市场，国际原油延续涨势，消息面尚存支撑，今日华南市场守稳出货。国内天气异常影响，近期成品油行情表现偏弱，焦化装置需求低迷，昨日市场跌后成交一般，卖方出货并未得到实质性好转。重交沥青方面，近日受成本较高和需求偏弱的影响下，市场业者多谨慎观望态势为主。截止今日，华南沥青料成交估价在3720-3800元/吨，较上一交易日价格持平。
华东市场评述
周三（11月10日），盘市场继续收涨，油浆小幅反弹。
周二，国际原油期货市场价格继续大幅上涨并收于两周以来最高水平，因市场传闻美国可能释放战略石油储备，反映出当前全球石油市场供应短缺等问题。12月WTI原油期货结算价上涨2.22美元，至84.15美元/桶；1月布伦特原油期货结算价上涨1.35美元，至84.78美元/桶。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3800-3850元/吨，价格前一交易日持平。国内成品油价格仍处于弱势下行为主，尤其是柴油，近期受北方多地大面积降雪南方地区降雨影响，基建需求明显减弱，拖累柴油价格再次走低，焦化料需求下降，因价格较低均跌破4000元/吨下方，部分业者逢低采购，整体交投尚可。重交沥青方面，虽然昨日部分炼厂下调报价，但是整体交投情况并未得到改善，仍按需采购为主。
油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3300-3400元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在3600-3700元/吨，价格较前一交易日涨50元。在外盘市场持续走高的拉动下，油浆市场氛围尚可，炼厂报价试探性上涨，目前炼厂库存压力一般，整体交投尚可。
山东市场评述
周三（11月10日），消息面利好指引，燃料油价格稳中小调。
周二，国际原油期货市场价格继续大幅上涨并收于两周以来最高水平，因市场传闻美国可能释放战略石油储备，反映出当前全球石油市场供应短缺等问题。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，中高硫）市场成交估价在2700-2950元/吨（沥青票，中低硫）市场估价为2950-3550元/吨，估价均价较上一工作日持平。昨日，国际油价大幅上涨，消息面虽仍存利好指引，但焦化料市场需求仍较平淡，大部分炼厂焦化料报价稳定，个别炼厂小幅补跌，市场整体成交氛围一般。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价3400-3550元/吨；低密油浆成交估价3550-3850元/吨，估价均价较上一工作日涨25-35元/吨。昨日，国际原油价格大幅上涨，消息面利好提振，山东油浆市场表现温和，下游客户操作情绪好转，大部分炼厂油浆报价出现小幅上涨，市场整体成交氛围尚可。
蜡油市场，周三山东地区减压蜡油市场成交估价为4700-5400元/吨，估价均价较上一交易日持平。今日蜡油市场表现平平，大部分炼厂减压蜡油报价谨慎持稳。
国际燃料油市场评述
周三，亚洲燃料油现货市场估价上涨，跟随前一交易日国际原油期货市场涨势，180cst高硫燃料油现货估价上涨至464.32美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价上涨至455.19美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价上涨至623.23美元/吨。
180cst高硫燃料油现货价差上涨至-0.02美元/吨，380cst高硫燃料油现货价差上涨至+0.61美元/吨，0.5%船用燃料油现货价差上涨至+6.40元/吨。
低硫燃料油市场，裂解价差下滑，脱离数月高位，但需求强劲推升低硫燃料油现货价差上涨至九个月高点。与此同时，高硫燃料油现货价差也有所上涨。
最近东北亚地区发电用低硫燃料油需求激增，为市场提供了有力支撑，但目前来看，发电厂11月和12月低硫燃料油采购周期已经结束，日本也已暂停采购。
数据显示，在截至11月8日的一周内，阿联酋富查伊拉石油工业区（FOIZ）燃料油库存跳增310万桶或42.2%，至1050万桶，约合160万吨，也较上年同期库存高约17%。
不过，今年到目前为止，富查伊拉石油工业区燃料油库存每周平均为1030万桶，较2020年周均1290万桶库存水平下降约260万桶。
新加坡燃料油现货市场交投清淡，没有任何高硫燃料油或低硫燃料油船货交易达成。
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